與亞太區形成對比的是，歐洲地區由於歐債危機持續，將成為重災區，預計虧損11億美元。除了萎靡的經濟形勢將進一步蔓延，歐洲航空公司還將遭受高稅、低效等高成本的打擊。其他如北美、中東、非洲、拉丁美洲各地區也將有不同程度的盈利，但是由於歐債危機的影響，預計收益並不顯著。
導致航空業營收如此緊張的原因之一就是高油價。雖然目前稍有緩和，但石油行業普遍預計油價平均水平仍將高達每桶110美元。國際航協給出的預期是，今年航空業的燃油支出將高達2070億美元——相當於菲律賓或捷克的國內生產總值，占總成本的1/3。
但是現在看來還有更緊迫的問題，湯彥麟表示，現在，所有的目光都指向歐洲。在他看來，一旦演化成一場銀行業的危機，整個歐洲大陸都將陷入經濟蕭條，並進而拖累世界其他地方的經濟和整個航空業的利潤。 |
