汽車廠家推出的損壞全額賠償政策，消除了部分購車者的擔憂，部分觀望的購車者開始安心買車。由於產量減少，庫存降低，日系車價格不降反升。從市場表現來看，國產日系車相對好一些，進口日系車形勢依然嚴峻。
目前日系品牌乘用車國內銷量每年約為300萬輛，90%以上是中日合資企業生產的。有分析認為，雖然近期日系車銷量有一定的回升，但真正復甦回暖還需要一段時間。一汽馬自達總經理關根則男認為，預計到明年下半年，日系車銷量有望在中國市場全面回升。
日本車企稱不會離開
儘管遇到暫時困難，日本汽車廠商並沒有撤離中國市場的打算，而是加大力度繼續拓展中國市場。
豐田社長豐田章男表示，“將繼續穩步開展中國業務”。日產社長卡洛斯.戈恩則稱“中國市場無可取代”。廣汽本田第三工廠的籌建正在積極推進中，表明了本田繼續在華擴大投資的信念。
本田中國本部長倉石誠司在廣州車展上說，中國是我們最重要的市場。本田今年4月宣布的中國市場中期戰略規劃正在有條不紊地推進。在中國成立本田設計中心的工作目前也在如期進行。 |
