但中國海軍的實踐證明，大型水上飛機可以用於滅火、搜救等任務。因此中國在2009年啟動了“蛟龍”－600大型水上飛機的研製計劃。據中航工業通飛公司在去年珠海航展上的介紹，“蛟龍”－600水上飛機比波音737還要大，是目前世界最大的在研水上飛機，預計2014年首飛。另據《中國航空報》報道，去年12月8日，中共中央總書記、中共中央軍委主席習近平等領導登上了“蛟龍”－600的機頭工程物理樣機機艙，詢問了該機相關情況，要求加快推進研製，早日投入使用。
有分析指出，大型水上飛機具有水陸兩栖、能在海面起降、可機動加油等特點，配合先進機載設備後，可在釣魚島海域長時間巡航，成為中國海監其他飛機的有力補充，為在釣魚島宣示主權具有極其重要的意義。
值得一提的是，雖然目前“蛟龍”－600還未裝備中國海軍和中國海監，但中國海軍部隊已經開始利用水轟－5水上飛機展開了相關訓練。據《解放軍畫報》、中國海軍網等媒體報道，水轟－5水上飛機部隊在今年1月和2月展開了遠海巡邏偵察、島礁偵察等科目的訓練。報道說，飛機訓練時間長達7個多小時。在整個訓練過程中，飛機只進行過一次地面加油補給。 |
