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| 美軍MV-22B“魚鷹”運輸機。（資料圖） |
中評社北京9月14日電／中國青年報發表文章指出，近日，日本政府相關人士透露，日本防衛省開始探討在2015年引進美軍MV-22B“魚鷹”運輸機，以加強自衛隊海軍陸戰隊的功能，強化離島防衛能力。作為美國海軍陸戰隊遠征能力象徵的“魚鷹”，雖然只是一種中型戰術運輸機，但卻在美國“重返亞太”戰略中、日本重新武裝的進程中扮演了重要的角色。
“魚鷹”是一種革命性航空高技術產品
“魚鷹”是由美國貝爾直升機公司和波音公司聯合設計製造的世界上第一款投入使用的傾轉旋翼機。它既具有普通直升機垂直起降和空中懸停的能力，又具有渦輪螺旋槳飛機的高速巡航能力。從航空技術角度講，它是對傳統直升機技術的突破和跨越，屬於一種革命性的航空高技術產品。
早在上世紀40年代末期，美國航空界就開始了對傾轉旋翼機技術的探索。歷經數十年研究，只有美國貝爾直升機公司成功研製出了XV-15試驗機。“魚鷹”的產生則是為了滿足美國政府於1981年年底提出的“多軍種先進垂直起降飛機”計劃的需要。該計劃要求在XV-15試驗機的基礎上研製三軍共用的傾轉旋翼機。但是由於不同軍種的需求差距太大，該計劃1983年由陸軍轉交給海軍繼續進行。
由於技術複雜且實現難度較大，“魚鷹”的研製過程坎坷而漫長，生產的7架原型機摔掉了4架，30餘人死亡。1989年3月19日，“魚鷹”完成首飛。1997年5月7日，首架“魚鷹”開始生產。1999年5月，“魚鷹”開始交付部隊試用。而直到2007年，“魚鷹”才正式進入美國海軍陸戰隊服役，以逐步取代日益老化的CH-46“海上騎士”和CH-53“超級種馬”直升機。2009年，美國空軍特種作戰司令部也配備了型號為CV-22的“魚鷹”。
“魚鷹”投入使用後，美軍對它寄予厚望。那時的美國國防部長科恩就表示，“魚鷹”適應了21世紀美軍的多方需要，大大縮短了軍事打擊、解救人質、災難救助、人道主義救援和維護和平的反應時間。按照美國軍方的說法，“魚鷹”可以滿足多達32種軍事任務需求，能夠使戰場指揮官擁有更多的選擇和更大的靈活性，甚至重新定義了美國海軍陸戰隊兩栖作戰的法則。
目前，“魚鷹”的主要用戶是美國海軍陸戰隊，其型號為MV-22B，正常情況下可以乘載3名機組成員和24名士兵，最多則可搭載32名士兵或9噸貨物，最大飛行時速可達565公里，作戰半徑720公里，升限為7925米。作為一種中型運輸機，“魚鷹”主要用於快速運送人員、裝備和補給，可以執行諸如突擊作戰、突擊支援、戰術空運、戰鬥搜索與救援等任務。其獨特的性能尤其適用於特種作戰、緝毒和反恐怖行動。
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