他能想到的優待之一是，憑借院士證，乘飛機時即使不買頭等艙，仍可進入貴賓室候機。他認為，這體現了對知識分子的尊重，“這個過分嗎？”
北京大學擁有眾多院士，該校住宅小區有“院士樓”，院士的住房標準是140平方米。據周其鳳介紹，北大前校長陳佳洱、許智宏院士以及他本人，都住在那裡。北大院士也沒配備專車，如果哪位院士需要幫助，學校會為他派車，但提出要求的院士實際很少。很多院士寧可打出租車。師生能夠見到，陳佳洱院士在80歲以前，都是騎自行車出行。
而王夢恕所能想到、最能顯示自己“院士身份”的事情，也是在機場走貴賓通道。但在他工作的鐵路系統，就沒有這個待遇。
他有時去北京交通大學，先坐地鐵到西直門地鐵站，再花5塊錢坐個“黑三輪”。有次一個老師發現了，對他說，您是院士，這多危險啊！
54歲的數學家、中國科學院數學與系統科學研究院研究員袁亞湘院士，建議記者到著名數學家王元、楊樂院士家裡去看看—看看他們的住房條件就知道，院士沒有什麼特殊待遇。袁亞湘當年求學時，王元、楊樂就已赫赫有名，但他們目前的生活條件，還不如一些年輕學者。國家最高科技獎獲得者吳文俊院士，也沒有專車。
袁亞湘記得很清楚，中科院實施“知識創新工程”之前，研究員們的工資很低。要漲工資了，他這一代學者提出，希望每個月能漲1000元。而王元院士表示，我們漲1000太多了吧？漲800就夠了。
袁亞湘感慨：“這些科學家多淳樸！”
他說，院士裡面肯定有不合格分子，但是任何一個群體都會有害群之馬，現在需要警惕，不要把院士群體妖魔化。
袁亞湘還認為，一些省份為了政績，鼓勵“引進”院士，“你來我們省，我可以給你個別墅”。在一些行業或地方，給院士副部級待遇、“少將待遇”。他認為，院士制度自身需要改革，但是要制止這類不合理現象，更需要管住的是那些部門，而不是院士本身。
院士退出制度一直存在，院士退休是個偽命題
在聊起院士制度究竟如何改革之前，中國科學院院士、清華大學原校長顧秉林首先提醒記者，院士問題上，社會上還存在著一些誤解。
很多人在關注“院士退出”，顧秉林說，院士退出制度一直存在，事實上也在執行。他1999年當選院士，據他所知，已有數位院士或者自動、或者被要求退出。
他認為，現在的問題是，“我們如何做得更好”。
2013年公布的《中共中央關於全面深化改革若干重大問題的決定》，點到了院士制度改革。在深化科技體制改革的章節提出，“改革院士遴選和管理體制，優化學科布局，提高中青年人才比例，實行院士退休和退出制度”。
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