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| 希臘新總理齊普拉斯 |
中評社北京2月2日電／據路透社報道，希臘新政府27日宣誓就職當天叫停了該國最大港口比雷埃夫斯港口（Piraeus）的私有化計劃，該港口曾被視為希臘最成功的私有化案例，其多數股權原本將出售給中國國企。希臘新政府給中資企業猛敲了政治警鐘。
緬甸政權民主化，中緬一些合作項目擱淺；中資企業中標墨西哥高鐵項目“始亂終棄”；希臘大選激進左翼聯盟組閣，中資企業中標的碼頭私有化計劃被叫停...無論在發展中國家還是西方市場，中資企業走出去總是遭遇政治因素的滋擾，值得關注與深思。
中國企業走出去，是難以遏止之勢。從個別企業的海外市場搶灘，到中國企業成建制地闖蕩海外市場，再到“一帶一路”戰略導引下的中國產能與資本的有序布局，中國企業、資本和產能都在全球化之路上引吭高歌闊步前進。
但全球化之路也充滿激流險灘，最大的問題就是難以預料的政治風險。以希臘港口私有化為例，中遠集團中標希臘比雷埃夫斯港集裝箱碼頭35年的特許經營權，完全符合希臘的法治與市場規則。作為歐盟的民主國家，按理說該國政府沒有任何理由終止合同。何況，中遠集團已經前期投入8億歐元（43億歐元中標），也被美國《華爾街日報》視為希臘近幾年來最成功的私有化案例之一。
中資企業在發展中國家的項目，因為政權更替而被叫停，尚有邏輯可循。畢竟，發展中國家法治不健全，缺乏成熟的市場機制，不同政黨之間缺乏理性務實的制衡性合作，新老政府缺乏政策延續性。作為歐盟成員，希臘也算是老牌的民主國家了，但是該國新上台的激進左翼聯盟也搞發展中世界“翻臉不認人”那一套，恐是中資企業始料未及的。
這說明，全球市場到處都有艱難險阻，西方世界也未必都講法治、規則，也不是都有契約精神。中資企業走出去如何規避外部市場的政治風險，應該在走出去之前就做好風險研判和相關預案，以便將損失降至最低。
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