在這樣的架構之下，就可以直接把台灣的關連性串聯起來，再加上中國大概在一帶一路上的投資：根據大陸學者的估計，大陸在一帶一路的投資（涵蓋18個省份）今年大概有4千億人民幣。這些投資主要還是在鐵路、公路，水電等基礎設施的建設。這些建設會透過產業關聯的效果帶動包括鋼鐵、水泥、建材以及很多機電設備的需求。這些自然跟台灣產生一定的關聯。
更重要的是，一帶一路其實是大陸在新常態經濟減緩趨勢之下帶動新經濟成長的支點。假設中國大陸透過一帶一路的發展帶動經濟，跟台灣經濟發展之間自然而然也會產生連動性的關聯。所以，我覺得台灣應該積極思考這方面的問題。
第二個我們該思考的問題是，大陸推出一帶一路這個願景跟行動方案的時候，也考慮到跟國際間的連結，跟大陸的區域發展策略是相互關連的，如長江流域經濟帶、上海自貿區、福建自貿區、天津及廣東等自貿區。換句話說，會帶動經貿連動的自由發展，大陸希望這樣一個對外經貿自由化的發展，有港澳的參與，也特別提到會適當安排台灣參與一帶一路的建設。
台灣如何參與的問題
從大陸推動一帶一路政策的觀點而言，既然強調是一個生命共同體，是一個包容開放的戰略，自然也需要對台灣開放，與對台灣常說的兩岸一家親一樣，是一種生命共同體的概念，所以理當把台灣列進來。
問題是台灣該如何來參與？大陸還沒講清楚。但是我要提醒各位，目前我們看到的一帶一路的願景與行動，還只是一個架構性的文件，是一個框架性的意向，展現的是中國大陸的企圖，類似於一個政策白皮書。至於實際上有什麼商機及實際投資機會、融資機會，決定於大陸跟周邊國家達成了什麼合作協議，例如跟某某達成蓋高速鐵路工程、跟某某簽署雙邊合作架構等，在這雙邊合作架構會帶動周邊一帶一路合作的建設。換句話說，具體內容要等中國大陸未來跟這些周邊國家進行協商，共同進行政策溝通，就所謂一帶一路建設達成合作協議或路徑圖，才會可能有具體的發展。 |
