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| 中國製造的里約熱內盧地鐵4號線列車（法新社） |
中評社香港8月15日電／在明艶的陽光與抗議的喧囂中，裡約熱內盧成為史上首個主辦奧運會的南美洲城市。從地鐵列車到場館建設，從奧運吉祥物玩偶到各國國旗，“中國制造”進擊裡約奧運市場，已成為最大贏家。
香港《亞洲周刊》8月14日（提前出版）載文《進擊的中國奧運經濟瞄准全球化市場金牌》，文章說，近年來，中國的體育經濟方興未艾，越來越多大企業和富豪投資國內外職業運動市場，發展潛力巨大，可以預見中國將會成為未來全球體育經濟的重要玩家。
提前布局奧運市場
在奧運會開幕前一周宣布通車的“奧運地鐵”裡約地鐵四號綫上運行的列車全部是“中國制造”。這批列車由中國中車長客股份有限公司生產，最高設計時速為100公裡。這并非中國列車首次為在巴西舉辦的大型體育賽事服務。早在2014年世界杯期間，由中國提供的電動車組就為無數觀衆帶去了便捷的觀賽體驗。
據官方公布的信息，巴西為舉辦此次奧運會至少投入120億美元的經費。身為全球制造大國的中國，早已積極布局爭食這塊奧運商機大餅。為迎接2014年世界杯和2016年奧運會，裡約提出了龐大的城市交通運能提升計劃。中國中車長客股份有限公司累計取得巴西地鐵和電動車組近600輛列車訂單，總金額超過100億元人民幣。
除地鐵之外，裡約奧運“中國制造”的身影幾乎無所不在。裡約奧運會的250萬個吉祥物玩偶以及紀念徽章都是由北京華江文化發展有限公司生產制造的。建設奧運村的工程機械主要由中國的三一重工、徐工和中聯重科等企業提供，中國起重機目前在巴西的市場占有率超過80%。更重要的是，無論哪一場比賽由哪些國家奪得前三名，頒獎台上升起的國旗也幾乎全都是“中國制造”。因此有人戲稱無論本屆奧運會中國能奪得多少獎牌，中國都是裡約奧運最大的贏家。 |
