海軍作戰與裝備專家王雲飛認為，與遼寧艦相比，建造中的新航母最主要的進步有三個方面，一是有更大的機庫容量，因為瓦良格艦原設計有艦空導彈，占用部分機庫空間，而新航母無此設計；二是機電系統適配性要更好，遼寧艦機電系統有的是用原設備，有的是後加裝的，在改裝設計時各項戰術技術指標必須有取有舍，而國產航母從一開始就進行整體設計，能發揮現有設備的最大效能；三是信息電子系統，比如航管系統、戰場感知系統等，國產航母又有了最新發展。
【2016年9月】航空母艦相關裝備研製工作正在有序推進
2016年9月29日，楊宇軍在發布會上回應近期網上出現了加固前起落架的新型殲-15戰機，有猜測稱中國未來的航母將採用彈射起飛方式，他表示，這個問題很多軍迷包括一些網民都很關注，我國航空母艦相關裝備研製工作正在有序推進。
據了解，無論是已經服役的“遼寧艦”，還是在建的首艘國產航母，艦載戰鬥機都是採用滑躍式起飛。滑躍式起飛最大的優點就是方便、簡易、維護簡單，而電磁彈射起飛控制比較快捷有力，能夠更有效的適合未來作戰行動的要求。
2015年，美國海軍首次使用電磁彈射，將一輛重達36噸的有輪車輛模擬艦載機，以時速250公里的速度駛過長達90米的彈射軌道，這標誌著電磁彈射設計基本可以使用。
李傑表示，現代化建造航母跟傳統航母建造一個明顯的區別，就是採用了分段式建造的手法，即先分段建造再整合組裝。而此次艦艏的安裝，主要是針對滑躍式飛行甲板的拼接。因此，這也意味著要把整個航母的整個飛行甲板貫通起來並拼接完成。
“上翹角度是根據艦載機上艦之後，一系列試飛所獲得的數據，這也是遼寧艦的科研成果。”針對艦艏最引人注目的部分上翹12度的滑躍飛行甲板，李傑認為，上翹12度，對於國產航母來說具有非常大的意義，因為它可以大大縮短艦載機的滑跑距離，對於國產航母而言兩條滑行跑道分別長105米和195米，艦載機可以騰出更多空間來裝載航空燃料、彈藥和零備件。
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