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維修保養套路多 看清才能不入坑
http://www.CRNTT.com   2018-07-26 16:06:35


 
  某4S店售後服務經理趙先生說,當車輛出現供油不暢、發動機抖動、怠速不穩、油耗增加、加速不良等情況時,大家可以去修理廠或4S店檢查一下這些問題是不是由積碳所導致的,如果確實是,就有必要加一些添加劑,這樣比拆開發動機來清洗要省事很多。“但我們也發現,很多時候車主自己是判斷不出來什麼叫發動機抖動,何種情況發動機肉,啥叫怠速不穩。”趙先生介紹說,這就給了不少售後服務顧問空子,去讓車主買各種添加劑,“反正和外面的那些添加劑相比,4S店的添加劑本身是可靠的,加了以後就算沒有提升也沒有太大的害處”。因此,添加劑就成為一個重要的盈利點。

  套路四:各種清洗都來一遍

  “您這個車油路需要清洗了”“空氣濾芯清洗一下吧”這樣的話,在4S店保養的時候你一定經常聽到。

  宋先生最近就遇到了這樣的事,因為4S店的售後服務人員告訴他油路需要清洗,剛開了2.5萬公里的車就打了一次“吊瓶”,結果發現,清洗之後並無太大的變化,“我朋友都說我,才開了兩萬五就清洗油路,被忽悠了”。

  “清洗”,是4S店售後套路裡最常用的一個。除了清洗油路,一般在4S店清理一次節氣門也就一兩百元,就是因為這些不起眼的小項目,多點少點沒有幾個車主會在意。據有經驗的老司機告訴記者,發動機清洗的說法也很模糊,是清理表面灰塵還是清理積碳,車主一定要區分清楚,很多實際上都是對發動機表面進行清理。

  “這些項目其實非常簡單,就是在保養前加一瓶潤滑系統清洗劑進去,讓發動機怠速運轉10到15分鐘,然後再把舊機油放掉。”趙先生說,這個項目工時費其實很低,也就20元左右,剩下的都是材料費,一瓶清洗劑,便宜的品牌200元左右,貴的300元左右,“其實車主完全可以自己買一瓶在保養換機油前加到發動機裡,操作很簡單,而且省下的錢可不是一點半點。一瓶發動機潤滑系統清洗劑,在大的靠譜電商上,大品牌也就30~80元”。

  現在越來越普遍的渦輪增壓車型,也成了4S店的盈利點。開大眾高爾夫的車主小張在保養的時候就被告知,渦輪增壓發動機對機油的要求更高,至少需要全合成機油,而對更為嬌貴的渦輪增壓器的維護也是必不可少的,不如一起都給保養了。其實,渦輪的清潔主要就是“吹灰”。因為,灰塵顆粒如果進入高速旋轉的渦輪增壓器內,有可能損壞葉片,造成轉速不穩等現象。但是只要正常維護,幾乎都能做到跟車輛一樣的使用年限。所以,清楚渦輪的清潔原理後,不要輕信所謂的渦輪養護,更不要隨便更換渦輪增壓器。
 


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