就在“兩船”人員變動的第二天，新興際華集團有限公司原董事長奚國華，被任命為中國第一汽車集團有限公司（下稱“一汽”）總經理。這意味著，自許憲平調任中國通用技術（集團）控股有限責任公司董事長、黨組書記後，空缺長達兩年之久的一汽總經理一職終有人選。至此，高層核心團隊已全部就位。
近年來，一汽、東風、長安汽車三家國有車企間的整合傳聞不斷。去年以來，一汽、東風、長安汽車三方就頻繁簽訂戰略合作協議展開全方位合作，近日三方再次宣布合資組建T3出行服務公司。曾任職中國中車，參與南北車合併的奚國華，為下一步的改革增添了想象空間。
中國中化集團和中國化工集團的重組整合也被外界認為是大概率事件。有關這兩家央企重組整合的傳聞不斷，但一直未獲官方證實。7月14日，國資委公告顯示，任命寧高寧為中國化工集團有限公司董事長；免去任建新的中國化工集團有限公司董事長、董事職務，退休。而寧高寧還擔任著另一家央企中國中化集團有限公司的董事長職務。
建設世界一流企業
新任央企領導人面臨諸多挑戰
在培育具有全球競爭力的世界一流企業的要求下，作為新上任的央企領導人，下半年的工作並不止於重組整合。
“對新上任的央企領導人來說，中美貿易摩擦帶來的國際發展環境的深刻變化，無疑是最為嚴峻的挑戰與考驗。盡快擺脫當前困境，加快推進具有國際競爭力的世界一流企業建設，既是出資人對央企領導人的履職要求，也是全體央企員工寄予新任領導人的期盼。”劉興國表示。
近日，中央企業、地方國資委負責人視頻會議提出，今年上半年企業發展的良好態勢為完成全年目標打下了堅實的基礎，下半年要再接再厲，採取有力措施，鞏固擴大成果，全力以赴完成收入和效益增長目標。
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