中評社北京5月11日電／環球時報發表張寶鑫的文章說，5月8日，長征五號B運載火箭首飛搭載的我國新一代載人飛船試驗船返回艙，經過約67個小時的在軌飛行，安全返回東風著陸場。在國人還沉浸於中國航天再次成功的興奮之中時，美國政府正著手拋出一份“改良”版的月球礦產開發協定——“阿爾忒彌斯協定”（Artemis Accords）。這個協定會給月球探索帶來什麼影響？
通過分析這份“阿爾忒彌斯協定”可以發現，最核心的內容是美國政府計劃與加拿大、日本、歐洲國家、阿聯酋等在月球礦產開發方面有“類似興趣”的國家進行正式談判，該協定會提供一個國際法框架，以確定企業對其開採的月球礦產資源的所有權。同時，將在未來的月球基地周圍確立安全區，以阻止其他的競爭國家、公司的破壞干擾行為。同時，美國將俄羅斯和中國等國家排除在這一框架之外。
眾所周知，隨著人類宇宙活動的擴大，需要耗費大量的經濟資源和能源。目前，建立永久性外星基地已成為人類文明向地外空間擴展的主要方向。而建立月球表面基地和月球表面工廠，作為人類向宇宙飛躍的基地，則被提到了舉足輕重的位置。雖然人類相對而言更鐘情於與地球環境最為相近的火星，但以現有的科學水平，距離開發和利用火星還非常遙遠。
此外，在全球社會經濟高速發展的今天，如何解決未來能源短缺和能源引發的氣候問題，已成為人類共同的課題。而月球表面存在可解決這些問題的清潔能源——氦－3約100萬噸。以目前的能源消費速度，全世界一年的發電量只需要100噸的氦－3就能完成。如果把氦－3作為可控核聚變能源燃料，它將有可能成為解決今後地球人類長期能源發展需求的重要原料。正因為此，才使得近年來月球探索再次升溫。
但是，在月球資源開發和利用的問題上全球必須堅持幾個原則：首先，關於月球開發的法律規範，目前突出體現在《外空條約》和《月球協定》中。而《外空條約》直接明確了月球的所有權歸地球人全體共有。根據此條約，月球是全體人類共有的財產，任何國家、組織或個人都不能劃分勢力範圍或宣示主權。
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