構成被納入信息基礎設施。
前不久，中國移動粵港澳大灣區（惠州）數據中心項目正式落戶惠州惠東謨嶺工業區。該項目計劃投資50億元，占地200畝，建成後將提供3.2萬架裝機能力，成為區域內最高標準的數據中心。中國移動有關負責人介紹，“這一數據中心的落成將提升粵港澳大灣區5G發展所需的計算能力，同時滿足5G時代對網絡存儲吞吐量的需求，助力人工智能、物聯網等高新技術產業。”
● 融合基礎設施重在“應用新”，創新基礎設施強調“基礎新”
在馮媛看來，將大數據、人工智能等技術深度應用於傳統基礎設施轉型升級，進而形成融合基礎設施，主要體現在“應用新”。
“傳統產業數字化需要有相應的基礎設施。”李毅中以交通行業為例介紹，高速公路去年新增了8000多公里，新建公路的路況、信號、通信等要有更高的技術標準，就要引入智能網聯功能。
目前我國多個地區正在建設“智慧高速公路”，一方面通過架設5G通信技術設備支持自動駕駛，另一方面通過路面光伏發電和無線充電使電動車可以邊跑邊充電，同時通過布設監測系統，公路、橋梁可以自主感知運行狀態，並發出安全預警。
類似的融合基礎設施正在加速落地。日前，一款自動駕駛出租車服務正式在湖南長沙向公眾開放。用戶只需打開百度地圖進入打車服務，即可發單呼叫無人車，體驗自動駕駛出行服務。
全新的出行體驗源自一場車路協同的智能交通技術改造。結合物聯網、5G和人工智能等新技術，將道路場景數字化，實時獲取紅綠燈倒計時及路況感知結果，使得“聰明的車”與“智能的路”有機聯動起來。除長沙外，百度正在北京、滄州等地開展自動駕駛載人測試。 |
