中評社北京6月2日電／5月30日，通滬鐵路趙甸至黃渡段正式試運營，太倉、常熟、張家港等地區正式接入長三角鐵路網。隨著《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》(以下簡稱《綱要》)的正式印發，長三角緊扣“一體化”和“高質量”兩個關鍵，通過一系列重大項目，持續推動《綱要》的各項工作加快落地。
除了長三角一體化戰略外，近年來，京津冀、粵港澳大灣區、長江經濟帶等經濟發展活躍、開放程度高的區域，已成為我國經濟發展重要動力源，增長極效應愈發明顯。根據各地最新的政策安排，新型基礎設施建設將成為區域發展戰略的一大重點。
長三角將出台首份跨省域法定空間規劃
打破地理約束、打破行政壁壘、發揮各自優勢、優化布局是一體化的關鍵所在。據《經濟參考報》記者了解，我國第一份跨省域法定空間規劃——長三角一體化示範區國土空間總體規劃已進入最後完善階段，這份規劃是由上海、江蘇、浙江兩省一市共同編制的，將首次實現跨省級不同行政區“一張藍圖管全域”的制度創新目標。
另一個關鍵，則是如何在推動“一體化”的同時，實現高質量的發展。正如《綱要》所明確，長三角將通過一體化發展成為全國經濟發展強勁活躍的增長極，成為全國經濟高質量發展的樣板區。
記者了解到，長三角生態綠色一體化發展示範區作為試驗田，正以更高的水平支撐著該區域的一體化高質量發展。
根據國家發展改革委公布的方案，一體化示範區範圍包括上海市青浦區、江蘇省蘇州市吳江區、浙江省嘉興市嘉善縣(以下簡稱“兩區一縣”)，面積約2300平方公里。
截至目前，一體化示範區已經發布了先行啟動區產業項目准入標準，這也是首次實現跨省級行政區域執行統一的產業項目准入標準。具體來看，先行啟動區將適當兼顧區域發展階段性差異，由示範區執委會針對不同產業區域制定“經濟密度”過渡性調節幅度，更好貼合區域發展需求；建立統籌招商引資政策、統一項目管理機制、加強事中事後監管、建立動態調整機制等四項工作機制。
權威人士表示，2020年是長三角示範區建設的“密集施工期”。目前，示範區執委會會同“兩區一縣”梳理了近100個項目，目前重點推進33個亮點項目，包括生態環保、互聯互通、創新發展和公共服務等。
重點區域加碼新基建
數據是一體化示範區建設的重要資源。據悉，目前長三角示範區正在啟動推進示範區智慧大腦建設，構建“一體化中樞”，實現示範區內相關數據跨省域互聯互通。
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