2020年，奇安信與中電互聯合資成立中電車聯，深度聚焦“5G+車聯網+安全”領域，目前已研發了車聯網安全評估評測、智能網聯車示範安全產品和服務體系。與此同時，奇安信和北汽、長安汽車、廣汽、吉利、上汽等十多家車企直接展開合作。
構建國家級的智能網聯車“系統安全”
在保障智能網聯車安全上，一方面車企和奇安信等安全企業開始進行探索實踐，另一方面國家相關部門也加大了安全推廣力度。
公開信息顯示，在工信部公布的相關技術應用示範項目中，對於智能網聯車系統安全就有明顯的涉獵。其中，奇安信打造的車聯網網絡安全綜合服務平台、車聯網安全測評系統成為2020工信部網絡安全技術應用試點示範項目。奇安信的車聯網內生安全終端主動防禦系統以及車聯網安全運營管理中心兩大項目成為2020-2021工信部科技司物聯網關鍵技術與平台創新類、集成創新與融合應用類示範項目。
在今年兩會上，代表委員紛紛建議中國智能網聯車產業已然進入快速發展期，智能網聯車的“系統安全”應提前布局、同步規劃、協同發展。
“要以安全牽引全面推動智能網聯車、智能網聯道路與現代數字城市協同發展。”朱立鋒說，建議前置智能網聯車信息安全測試工作，進一步完善基於智能網聯車行業數據對培育信息安全相關的規範、標準和技術監管，支持在智能網聯車概念設計階段將信息安全前置規劃，提倡以先進技術保障過程安全。同時，應建設基於信創體系的智能網聯車大數據安全態勢感知等關鍵技術平台應用，探索基於智能網聯車數據+區塊鏈+保險+數字人民幣的新模式，助推行業安全發展。
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