中評社北京4月30日電／據大公報報道，得悉廣九直通車或將停運，不少往來粵港兩地的港商感到遺憾和不捨。港人鄭小姐說，“最早坐廣九直通車在20多年前。那時每年都會從香港落廣州參加廣交會，廣九直通車從紅磡出發到廣州東落車，從香港市區到廣州市區，快捷方便。”鄭小姐記得，每逢廣交會，廣九直通車上大多數客戶都是北上廣交會“尋寶”的港商以及外國商人，車廂濟濟一堂，行李架上整齊地放著大大小小的皮篋。
“以前來廣州採購，需要專門帶一個皮篋，來裝一些商品目錄和文件。現在很多流程都可以電子化，可以空手來空手走，即使不坐廣九直通車坐直通巴士也很方便。”鄭小姐說，“但直通車依然是很多外國人從香港到廣州的必選交通工具，因為他們未能搞懂複雜的直通巴士乘坐方式。”
1995年，廣九直通車開始在東莞常平站停靠，便利來往香港與東莞的港商。港商吳克翰說，他就是在1995年開始乘搭廣九直通車從香港到東莞。“廣九直通車挺方便，但後來來往粵港的交通方式更多元，直通車落幕也是遲早的事情，意味著時代和技術一直在進步。”
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