專家指出，各地碳交易市場的互聯互通機制，核心是一個聯盟鏈，聯盟鏈節點由參與互聯互通機制的碳排放權註冊登記系統來運行。“互聯互通網絡”除了便利碳排放權的跨行業甚至跨國交易以外，還通過聯盟鏈的增信功能，提高不同地區和國家碳排放權註冊登記系統之間的互信，也能兼容碳排放權交易市場上的差異（比如使用的系統不一樣，交易時間不一樣，以及價格標識方法不一樣等）。
“目前，我國在碳交易市場中的聯盟鏈幾乎都是由行業龍頭企業主導建設的，如‘國能鏈’‘國網鏈’等，交通、化工等高耗能垂直行業的區塊鏈基礎設施還較為稀缺。這些基礎設施需要宏觀政策的推動，期待國家頂層設計能規劃和激發出更多行業企業參與聯盟鏈的搭建，構建基於區塊鏈的“確權—交易—維權—處罰”全流程碳交易管理與保護機制。
對於所有行業應用來說，區塊鏈技術並不是萬能的。
“就碳交易中的諸多應用場景而言，區塊鏈也只能解決數據傳遞過程中的不透明、不公平、不順暢等難點，對於數據源頭的真實性問題無能為力。”蔣照生告訴記者，但這一問題可以結合物聯網、AI等技術解決，和區塊鏈共同解決多方數據共享、交叉驗證和確認等核查問題。（記者 齊旭）
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