中評社北京7月20日電／據環球網報導，近日，國家發改委印發的《“十四五”新型城鎮化實施方案》提出，強化綜合交通運輸網絡支撐，基本貫通綜合運輸大通道，提高鐵路和高速公路城市覆蓋率。方案明確提出提高鐵路和高速公路城市覆蓋率，建設城市群一體化交通網，新增城際鐵路和市域（郊）鐵路運營里程3000公里，基本實現主要城市間2小時通達。
“一張網”服務百姓民生。近年來，國家以服務民生暢通百姓出行為著力點，科學構建鐵路、公路、民航立體化交通運輸網。“八縱八橫”高速鐵路主通道、“71118”國家高速公路網主線、世界級港口群、機場群拔地而起，綜合交通網絡總里程突破600萬公里。高速鐵路、公路對20萬以上人口城市的覆蓋率超過95%。一項項數據振奮人心，一個個工程讓人驚嘆，交通運輸網絡逐步完善，讓城鎮百姓出行更加暢通便利。這不僅是國家科學謀劃經濟發展藍圖的重要抓手，更是以民為本、心系百姓、服務民生的大國情懷。
“一張網”打通出行“最後一公里”。縱橫交錯的立體交通運輸網不僅拉動了城市群都市圈與城鎮、市郊人口互相流動和經濟交流，也讓城鎮、市郊百姓享受到快捷出行給生產生活帶來的便利。到2025年，新增城際鐵路和市域（郊）鐵路運營里程3000公里，“城市圈”外的百姓在兩個小時內就能到達樞紐城。讓更多城郊百姓能無縫對接高鐵網、公路網和航空網，感受中國速度，暢游大好河山，共建美好家園。百姓幸福指數與日俱增，安居樂業美好願景逐步實現。
“一張網”讓城鎮、市郊交通更加便利。“十四五”開局以來，我國正加速織密交通運輸網，為沿線經濟社會發展打好基礎。加快推進京津冀、長三角、粵港澳大灣區城際鐵路和市域（郊）鐵路建設，有序推進成渝地區雙城經濟圈和其他重點城市群多層次軌道交通建設。一項項重點工程讓“兩城一家”不再是口號。城市群交通網建成後，公路、鐵路、民航將全面深入城鎮、市郊，既有樞紐換乘設施全面改造，客運、貨運服務質量提檔升級，一體化交通網逐步形成，城鎮、市郊間交通將更加便利。
時代在發展，社會在進步，人們對美好生活的向往從未改變。在不久的將來，立體化、全方位的交通布局就會展現在我們面前。讓我們踔厲奮發，只爭朝夕，向著美好的明天奮進。 |
