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| （圖片來源：新華社） |
中評社北京12月13日電／據人民網報道，自12月5日起，歐盟、七國集團與澳大利亞正式對俄海運出口原油實施“限價令”——將俄羅斯海運石油價格上限設定為每桶60美元。此外，歐盟將每兩個月審查一次該限價機制運作情況，并根據市場情況進行相應調整，確保價格上限比俄羅斯石油產品平均市場價格至少低5％。根據這一限價機制，如果俄羅斯向第三方國家出售原油的價格高於上限水平，歐盟和七國集團的企業將被禁止為俄原油運輸提供保險、金融等服務。針對西方這一舉動，俄羅斯表示，將不會向對俄石油實施限價的國家供應石油和石油產品。
專家分析認為，該限價機制象征意義大於實際意義，能否奏效很大程度上取決於主要產油國和國際市場上買家的反應。若俄羅斯拒不接受，并停止向執行限價的國家出口石油，這一強行幹涉市場的限價機制可能失效，而且將給市場供給側帶來新的不確定性，增加供應短缺和油價走高風險。
幾經博弈達成共識
此次限價措施取代了今年5月歐盟達成的對俄出口原油禁運措施。當時，歐盟設計的禁運措施規定，從12月5日起禁止進口俄海運原油，明年2月起禁止進口俄石油產品。此次對俄石油“限價令”出台過程比較曲折。這個提議最早由美國提出。今年9月，七國集團財長發表聲明，確認打算對俄羅斯石油實施價格上限。自10月以來，歐盟一直在努力推動此項動議，但歐盟成員國對具體價格上限分歧頗大，遲遲不能就“限價令”達成一致。
最初，七國集團提出的對俄石油最高限價是每桶65至70美元。對此上限價格，歐盟內部博弈激烈。以海運業為經濟支柱的希臘、塞浦路斯、馬耳他頻頻警告稱，制裁可能誤傷航運業，不希望油價低於70美元。而波羅的海三國表態差點使對俄油限價令夭折。波蘭、愛沙尼亞、立陶宛等國認為，價格上限設定應在每桶30至40美元之間。最終，波蘭在滿足一定條件的前提下，成為歐盟中最後一個同意每桶60美元價格上限的國家。
分析指出，這是石油市場的歷史性時刻，將扭轉俄羅斯從對歐能源貿易中獲得巨大收益的局面。數據顯示，自2月以來，俄羅斯石油和天然氣出口收入增長近50％。但也有評論稱，這或是歐洲的妥協時刻，價格上限將為對俄石油禁運打開“後門”。 |
