中評社北京1月14日電／網評：用情用力答好春運返鄉“大考題”
來源：華聲在綫 作者：唐京輝
1月7日，2023年春運正式啓動。根據交通運輸部的數據顯示，預計春運期間客流總量約為20．95億人次，較2022年同期增長99．5％，恢複到2019年同期的70．3％。
不再測溫，不用查驗“健康碼”…… 隨著新冠病毒感染“乙類乙管”措施的“落地”，“久違”的春運也正式回歸。站台上、車廂中返鄉的身影越來越多，高鐵站、火車站裡的“煙火氣”也越來越濃。在這場億萬人次“大遷徙”中，各地交通運輸部門積極推出多項服務舉措，用情用力答好春運返鄉“大考題”。
提振運力，釋放“滿滿活力”。疫情防控進入新階段後首個春運，百姓出行需求的“反彈”式增長，對於長期處於低負荷狀態的交通運輸部門而言，既是機遇，更是挑戰。在滿足“回家過年”的民生需求，實現“想回能回”的出行“目標”上，交通運輸部門需要拿出“最佳狀態”，展現“最大能力”。今年春運，鐵路部門積極投用智能型複興號動車組等先進裝備，以最大客座能力超2019年春運11％的“滿負荷”狀態再“赴考”。路網的快速“延伸”，運力的極限“拉升”，讓“人享其行、物暢其流”的生動圖景加速呈現。
提升服務，增添“美美體驗”。春運，不僅是歸途，也是旅途。對於多種出行需求的集中釋放，實現“人暢其行”到“人享其行”的華麗轉變，需要交通運輸部門用心用情做好各項服務，真正讓改革發展成果借助春運惠及更多群衆。今年的春運，鐵路部門不單帶來了兒童票、學生票的“新變化”，還積極推進電子客票、“鐵路暢行碼”等智慧服務的“大擴容”，全國中轉換乘服務車站從80個擴大到100個，互聯網訂餐的車站由55個增加到76個，綫下的“愛心服務”“適老服務”也明顯增多。在原本緊張繁忙的春運特殊時期，“小小服務”帶來“美美體驗”，讓“春的旅途”更加從容美好。 |
