中評社北京1月8日電／據新華社報導，2024年1月1日，中國國產首艘大型郵輪“愛達·魔都號”開啟商業首航，標誌著中國已具備建造航空母艦、大型液化天然氣運輸船、大型郵輪的能力，摘取全球船舶製造業“皇冠上三大明珠”。外媒關注，中國船舶製造業多項指標領先全球，中國正從造船大國向造船強國邁進。
建造能力不斷提高
據法國《回聲報》網站報導，中國造船廠建造的第一艘大型郵輪開啟商業首航，極具象徵意義。“愛達·魔都號”啟航標誌著中國進入迄今為止由歐洲製造商、特別是法國大西洋造船廠主導的大型郵輪建造市場。由中國船舶集團有限公司旗下上海外高橋造船有限公司建造的“愛達·魔都號”全長323.6米，寬37.2米，總噸位達13.55萬噸，擁有2125間客房，可搭載5246名乘客，比起歐洲人建造的大型郵輪也毫不遜色。
據彭博新聞社網站近日報導，“愛達·魔都號”郵輪1月1日從上海吳淞口國際郵輪港啟航，開始為期7天6晚的旅行，行程包括韓國濟州島、日本長崎和福岡。這艘客輪有16層，設有22間各具特色的餐廳和酒吧，包括麻將室、啤酒屋、火鍋店、免稅店和上演《馬可·波羅——絲路情緣》等具有明顯中國風格音樂劇的劇院。這艘郵輪為中國遊客提供一種既可以出國、又不會完全脫離國內舒適生活的旅行方式。
法新社報導稱，中國首艘國產大型郵輪正式開啟商業首航，標誌著隨著中國積極在關鍵技術領域尋求自立，高端建造能力不斷提高。
“愛達·魔都號”郵輪啟航，是中國大型船舶製造領域的又一里程碑。中國船舶工業行業協會數據顯示，2023年1—11月，中國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量以載重噸計分別占全球總量的50.1%、65.9%和53.4%，三大指標均排名世界第一。中國造船產品逐步覆蓋市場上全部船型，產量占國際市場份額超過40%，行業全年收入超過5000億元。外媒指出，近年來，中國船舶製造業快速發展，取得諸多亮眼成績。
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