記者在採訪中感受到，無論是新興產業崛起，還是傳統產業轉型升級，都帶來企業人才結構的深刻調整。企業普遍降低了普工數量，但高技能人才、技術研發人才以及復合型創新型人才需求大幅增長，而且相關人才缺口不斷擴大。
在鄭州航空港經濟綜合實驗區的比亞迪工廠，總裝車間S形的拼裝線上，一輛輛新款新能源汽車很快就被組裝完成並下線。自首台車下線僅9個多月，產值已超300億元。
鄭州比亞迪汽車有限公司人力資源部門負責人介紹，園區現在有3.3萬人，滿產後總用工將增加到接近6萬人。現在一線操作工人和技能工人數量比約為1.35：1。後續將持續提升自動化水平，技能工人需求將進一步提升。
“比亞迪每年的技能人才需求量都在大幅增長，年招聘各類人才量已達15萬人。系統架構師、軟件人才、人工智能人才最緊缺。”比亞迪集團人力資源處總經理王珍坦言，“我們所需要的智能化人才不單新能源汽車行業需要，其他各行各業都需要。”
“葉片生產線建成‘無人車間’後，仍需要技術運維人員，得找既掌握機械加工、數控等實操技能，又懂電氣技術、信息技術等基礎知識的人才，這也是製造業轉型中最緊缺的人才。”東方汽輪機葉片分廠副廠長曾敬平說。
我國已建設近萬家數字化車間和智能工廠。新技術、新需要催生一批新崗位、新職業，蘊藏高質量就業新機遇。
“展望今年，服務業增長將繼續成為帶動吸納就業的主要力量之一。與此同時，新產業、新業態、新商業模式蓬勃發展，產生許多全新的崗位需求，也有利於擴大就業空間，提升就業質量。”國家統計局局長康義表示。
（來源：新華社） |
