美媒指出，在汽車行業，推出新車型和改款車型對於保持對買家的吸引力和定價能力至關重要。由於馬斯克擱置新車開發，特斯拉的核心產品已經過時。與此同時，美國消費者對純電動車的興趣減退，轉而購買更具經濟效益的插電式混動車。今年前兩個月，美國混動車銷量猛增50%，銷量絕對值和增幅均超過純電動車。經銷商和車企高管表示，購買純電動車需要考慮的因素更多，例如家用充電樁的費用、保值率的不確定性和維修保養成本等。在此背景下，特斯拉銷量下滑並不令人意外。
特斯拉還面臨供應鏈不穩定問題。巴以衝突引發紅海航運危機，導致特斯拉德國工廠無法如期收到來自亞洲供應商的零部件，今年1月29日至2月12日被迫停產。3月5日，該工廠的供電線路又遭到極端環保組織縱火破壞，再次停產一周。新財報發布前夕，馬斯克突然宣布推遲訪問印度並宣布在當地建新工廠的行程。有分析認為，特斯拉的現狀可能會影響其在印度、墨西哥等地建立新工廠的計劃。
（《華爾街日報》／《金融時報》） |
