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大漠的綠色希望:探訪我國首條零碳沙漠公路
http://www.CRNTT.com   2024-07-15 13:08:13


 
  “經綜合對比分析,方案三因碳排放量的優勢成為最佳選擇。”李劍向記者解釋道,該方案的儲能單元蓄電量更大,可提供7小時電量,光照弱的情況下,可滿足澆灌期間最短日照時間的澆灌時長要求和值守工人晚間日常用電需求。在無日照情況下則停止澆灌,從而完全實現碳的零排放。

  為確保設備穩定運行,零碳示範工程採用“發電—匯流—降壓—輸電/存儲”工藝,將變流器及儲能電池合併撬裝至工業集裝房。該工藝在創造恒溫運行環境、提升防塵等級的同時,還能延長關鍵設備的使用壽命。

  光伏電站的“使命”是為鄰近水井房提供必要電能。考慮到站點高度分散、規模小、數量多的特殊性,建設者們在工程設計及實施過程中廣泛應用標準化、模塊化技術,實現就近供電,避免了長距離輸電的損耗。

  “整個施工戰線縱向距離達到343千米,為更加順暢、快捷開展現場工作,我們還對太陽能板基礎進行優化,用葉輪螺旋鋼管柱基礎替代原設計中的水泥基墩。如此一來,可避免水泥砂漿凝固快導致的來回拉運工作量大及凝堵風險,同時降低基坑挖掘工作量,縮短施工周期,較大程度降低施工費用。”李劍說。

  得益於技術路線以及施工方式的優化探索,零碳示範工程從開工到完工僅用了140餘天。

  板上發電防沙 板下遮陰植綠 走出光伏治沙新路子

  零碳示範工程在茫茫沙海為植被澆灌提供“綠色”電力,同時也“播種”著綠色希望。 


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