協同“研”與“產”
以靈活機制匯聚創新合力
南京科教資源實力雄厚，高校院所、科創平台數量居全國前列。探索深化產學研合作新路子，催生更多科研成果從實驗室走向生產線，南京新興產業發展有了源頭活水。
院企合作，以研促產。
中國航空工業集團南京機電是我國民機機電領域重要研發製造單位，主要為飛機提供液壓、空調系統等產品。試驗場地內，一款新型空氣分離器正在經歷產品驗證。按常規方法，產品驗證使用壽命要超過幾萬小時，但飛機型號研製等不了這麼久，怎麼辦？“我們與南京航空航天大學合作，創新採用了加速試驗方法，大幅縮短了試驗周期。”南京機電黨委副書記熊強說。
這套加速試驗方法，源自“企業出題、院校答題”的產學研合作。熊強告訴記者，目前，南京機電已與南京航空航天大學組建創新發展共同體，在產品開發、技術攻關、人才交流上取得豐富成果，“學校教師會來單位掛職、授課，助力企業提升創新能力，南京機電每年也接收學生入企實習。”
創新機制，以產助研。
在南京市六合區的南京航空航天大學國際創新港城市空中交通研究院裡，低空數智空管服務雲平台大屏幕上，各飛行器的飛行區域、航線流量等信息一目了然。“目前正在調試的南京市低空飛行服務平台，要同時管理服務幾十架次飛行。上線後，能夠為南京低空區域內所有飛行器提供安全、有序、高效的服務。”研究院院長張洪海說，從理論課題到系統開發再到產品應用，這套“空中馬路和紅綠燈”系統的誕生離不開一系列政策的支持。 |
