例如，2024年10月國家地方共建人形機器人創新中心聯合行業內企業和機構，在上海發布了《人形機器人分類分級應用指南》團體標準和《具身智能智能化發展階段分級指南》團體標準。
北京人形機器人創新中心有限公司牽頭制定的團標《人形機器人智能化分級》從感知、決策、執行、協作四個維度建立了四維五級評價體系，給出了通用安全底線，明確了不同等級機器人的能力要求和適用場景，有助於加速推動人形機器人在特種作業、物流搬運、教育科研、商業服務、健康養老等多領域的應用落地，打破技術與場景之間的壁壘。
受訪專家建議，參照自動駕駛在封閉場景和開放場景中不同等級的應用，加速人形機器人等分級應用。工廠車間等封閉場景，障礙物、光線、地形等因素都比較容易預測和控制，高等級人形機器人可以在這樣的環境中更穩定地執行複雜任務，如進行高精度的零件裝配、特定區域的貨物搬運等。而開放場景，具有高度的不確定性，人形機器人在這些場景中運行需要應對各種突發情況，因此可以使用較低等級的人形機器人執行一些特定任務，如引導服務、物品配送等，逐步積累開放場景運行經驗。 |
