在飛行性能方面，F/A-18系列低速性能出色，但是在超音速狀態下阻力過大，截擊能力弱；米格-29K推重比出色，具有優秀的超音速機動能力，但是航程過小。殲-15擁有很好的超音速性能，適合制空和防空作戰，總體飛行性能與F/A-18及米格-29K差別不大。
在航電性能方面，殲-15目前沒有完成定型。如果按照保守方案設計，基本相當於“陣風”和未改裝AN/APG-79雷達的F/A-18E/F。而如果按照先進方案設計，則基本相當於改裝AN/APG-79雷達的F/A-18E/F，在與其他艦載機的對抗中並不會落下風。
在掛載武器彈藥方面，殲-15靈活性極佳。該機擁有8個可以掛載重型武器的重載掛點，而且各個掛點間距大，可以掛載各種大直徑武器，若將機身腹部兩個前後布置掛點聯合起來使用，還可以掛載單彈重量超過4噸的超重型武器。而F/A-18E/F“超級大黃蜂”只有5個重載掛點，“陣風”只有3個重載掛點。
殲-15戰鬥機從設計到生產，直接被定義為艦載機種，而非由其他機型改裝，使得殲-15各項性能更能適應航母需求，將自身的作戰能力發揮到極致。殲-15作為重型艦載機，具有攻擊半徑大、載彈量多、滯空巡邏時間長等突出優勢，必將會成為全球同類戰機中的佼佼者。
尹卓認為，在目前服役的艦載機裡，殲-15屬於一檔高性能的艦載機，比如跟美國的主力艦載機F/A-18C/D“超級大黃蜂”相比，應該在一個水平上，跟F/A-18E/F型比較稍微差一些。但殲-15的空戰能力比它們要強，對海對地攻擊能力略遜。
■新聞鏈接
研發大事記
2009年8月，殲-15進行了首次飛行測試。
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