海軍駐琛航島守備部隊部隊長曾憲平告訴《環球時報》記者：“為了給海上受災船只和遇險漁民指引方向，駐琛航、珊瑚、金銀守備部隊夜間打開島上所有信號燈和強光燈。”島上的官兵組成10支巡查分隊，沿島岸進行連續巡查，搜索救援遇險漁民。駐珊瑚、金銀島上的海軍官兵也組織了10多支搜救分隊，沿島岸灘進行24小時不間斷拉網式搜尋。14級的風力、傾盆暴雨和能撞倒人的巨浪，隨時都可能將守備部隊官兵捲入海中，他們一次次伸出長竹竿、拋擲救生圈，最終將300多名漁民救助上岸。
南海水域，12艘艦船爭奪海上營救“黃金48小時”
海上搜救對於本身也在防風的海軍艦艇和艦上官兵們來說更是生死考驗。
29日當天也在琛航錨地防風的南海艦隊某作戰支援艦支隊969船教導員許劍向《環球時報》記者講述當天的親歷和搜救行動時連說“驚險”：“台風風眼剛過，我們在對船體受損情況進行檢查時，瞭望更報告船首右舷發現兩個漂浮物，疑似有人。船長拿起望遠鏡一看，只見有一個人趴在小舢板上，遠處似乎還有一個救生筏，此時風力和降雨雖然小了一些，但還有3米的大浪，加上甲板濕滑，艙外作業非常危險，一不小心就可能掉到海裡。”
“這時顧不上危險，只想著營救落海漁民。當時一個漁民在一條舢板上，光著身子，什麼救生設備都沒有。另一個漁民在小救生筏上。由於風浪太大，船上的官兵穿好救生衣後用纜繩將自己綁在護欄上開始實施營救，他們向遇險漁民拋出系上纜繩的救生圈，試了多次才終於將遇險漁民拉了上來。”
談到救人的經過，969船船長周常堯很感慨：“當時風力達到17級，風速每秒超過59.5米，浪高6米，遠遠超過了我們船設計的抗12級風浪的能力。當時969船自身隨時都有脫錨傾覆危險，但救人責無旁貸!”
30日早上，台風過後的西沙海況稍有好轉，但仍有七八級大風，3.5至5.5米巨浪，在琛航島防風的1239艇、788艇、969船等3艘艦艇立即起錨，第一時間對相關海域展開對74名失蹤漁民的搜救行動。
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