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| 國產“太行”發動機。 |
中評社北京2月2日電／中航工業渦輪院科技展覽館，那一個個狀似槳葉的葉片和由葉片組成的一台台風扇、壓氣機、渦輪，在向人們訴說著中國自主發展航空動力、突破關鍵技術的成果。還有，基於這類航空葉輪機技術衍生的系列射流風機，反映了渦輪院“寓軍於民”的發展戰略。
中國航空報報道，這些成果和產品，與該院葉輪機試驗研究室員工的攻堅風采、市場理念緊緊地聯繫在了一起。這個研究室，就是一個航空葉輪機零件、部件試驗及其試驗技術研究、試驗設備設計的專業科室，同時又是院里一個民品研發主力單位。
一個勇於擔當、創造“第一”的團隊。
航空葉輪機，就是渦噴、渦扇航空發動機中的旋轉部件。這些部件相互匹配，形成工作循環，使空氣和燃氣能量轉化為牽引、推進飛行器的推動力。室自組建40多年以來，開創了我國航空科研領域的多個“第一”。第一個突破和掌握其試驗技術，成功用於並完成我國首台中推渦扇發動機用七級高壓壓氣機試驗驗證。在平面葉栅性能試驗方面與德國宇航院合作，成為國內第一個在航空動力科研行業與西方同行競技，並在該領域賺到第一筆外匯的單位。第一次攻克對轉渦輪試驗技術，成功完成國內首次全尺寸對轉渦輪性能試驗；自主設計與在建國內第一台超大功率加溫加壓壓氣機試驗器，為追趕世界先進壓氣機試驗技術奠定堅實基礎。
室里組成攻關團隊，針對某重點型號壓氣機試驗表現出來的喘振裕度不足問題，開展技術攻關 ，找出了試驗設備局部缺陷影響壓氣機試驗結果的原因。通過對設備相關係統的改進設計和試驗驗證，解決了壓氣機試驗喘振裕度不達標的技術難題。在長期科研試驗過程中，相繼填補了級間流場測試技術、壓力畸變試驗技術和鈦火試驗技術等多項國內研究空白 ，多次榮獲部級科技成果獎。
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