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掃描二維碼訪問中評網移動版 中國又一“爭氣機”將交付 總師確認時間 掃描二維碼訪問中評社微信
http://www.CRNTT.com   2015-03-11 09:54:04


圖為運20。
  中評社北京3月11日電/在本次兩會上,中國國務院總理李克強所作的政府工作報告中提到航空工業、航空發動機等關鍵詞,這使外界對於中國航空領域的發展充滿期待。10日下午,中航工業在京舉辦第二場2015年航空界兩會委員、代表座談會。全國人大代表、中航工業飛機總經理唐軍,全國政協委員、中國工程院院士、大型運輸機運-20總師唐長紅在會上透露了我國自主研製的“三型大飛機”將進入收獲期。據介紹,我國自主研製的大飛機“三劍客”在2015年有望實現“一機日趨成熟,兩機完成總裝”。

  唐長紅表示,大型運輸機“鯤鵬”參加了2014年的珠海航展,引起國內外震動,充分激發了國人的民族自信心和自豪感。“大運”目前總體性能已達到國外同類運輸機先進水平。珠海航展展示了其對民用機場以及環境的適應性,目前所有試驗試飛工作進展順利,飛機技術日趨成熟,有望在較短周期內交付用戶。

  他強調,大運是大國工業、科技水平和綜合實力的集中體現,它的研製及生產填補了國民經濟急需的重大裝備“中國造”的空白,具有很高的技術附加值和產業連帶效應。據國外統計,一個大飛機研製項目能直接帶動600家企業,間接帶動2500家企業的發展。

  唐軍表示,2月13日中航工業沈飛民機成功交付首架C919的最後一個機體大部件——垂尾。中航作為主供應商,承擔了1個“中國心”、2項重大試驗試飛任務;承擔了8大部分機體結構的製造任務;在機載系統方面,涉及26個機載系統的研製。此外,中航還負責了大部分機體結構試驗和其他相關試驗工作。據中國商飛多次對外發布的消息,C919客機將於2015年完成總裝。

  唐軍表示,我國自主研製的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機簡稱AG600,是目前世界在研的最大水陸兩棲飛機。其起飛重量53.5噸,20秒內可一次汲水12噸,可滿足我國森林滅火和水上救援的迫切需要,亦可根據需要進行改裝,執行海洋環境監測、資源探測、客貨運輸等多種任務。
 


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