2015年8月25日，據美國國防部消息稱：貝爾公司已經簽訂了價值5.81億美元的修訂合同，建造並交付16架UH-1Y 和19架AH-1Z輕型多用途武裝直升機。該FMS合同由美國海軍航空系統司令部進行監督管理，建造工作由貝爾公司位於德克薩斯州沃斯堡和阿馬里洛的工廠完成，最終交付期限是2018年8月。
但隨著中國和俄羅斯加入為巴基斯坦提供武裝直升機等武器裝備的競爭當中，美機在巴基斯坦市場的前景越來越模糊了。目前俄羅斯政府已經打破自1989年前蘇聯軍隊撤出阿富汗而實施的自我保護武器禁運，允許向巴基斯坦出售四架米-35M攻擊直升機。俄羅斯直升機公司一直在推銷最新款的米-35M攻擊直升機，目前已經出口到阿塞拜疆、巴西、伊拉克和委內瑞拉。
但是三款不同的攻擊直升機將對巴基斯坦軍隊的補給鏈以及後勤維護成本造成很大壓力。由於並不是所有的競爭者提供全套的直升機編隊，這次收購暗含著更高的政治目的。巴基斯坦軍方無法忽視9月末波音公司的一則向巴基斯坦最大的競爭對手印度出售阿帕奇AH-64E武裝直升機的聲明，這可能會促使巴基斯坦軍方進口至少一個編隊的非美國製造的直升機。
看上去中國計劃繼續其國產直升機武裝力量的現代化建設，這意味著武直-10和武直-19這些新型直升機的服役數量將持續增加。國際市場將是中國軍工的一個目標，同樣也是美國製造商貝爾直升機公司最新的AH- 1Z “蝰蛇”以及波音AH-64E“阿帕奇衛士”的目標。然而，像波音的阿帕奇AH-6I武裝直升機和MD直升機MD-530F攻擊/偵察直升機這種更廉價的替代品可能更能吸引那些囊中羞澀的國家。 |
