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掃描二維碼訪問中評網移動版 運20為何是3名飛行員 機長角色定位 掃描二維碼訪問中評社微信
http://www.CRNTT.com   2016-11-15 17:44:57


 
  所謂“念單”,就是機組成員在飛行中,對照標準檢查單進行操作和複查。這是運-20機組更新資源管理理念的一項重要內容,對有效保證飛行安全和提升飛行訓練質量起到至關重要的作用。

  飛行員應海龍告訴記者:“運-20這型裝備配備了全新的系統,我們必須對舊的觀念進行更新,才能實現順利改裝。”

  為了這次改裝,他們經歷了一次“思想涅槃”。

  與以往運-8、運-9不同,運-20的每一名機長都像是大型企業的CEO,從一名“一杆兩舵”的飛行員一躍成為機組資源的管理者。角色變了,思想觀念和能力水平全都要跟著變。

  飛行員馮瑋告訴記者,為了這次改裝,他們加班加點學習提高,嚴格要求自己不僅要知其然,更要知其所以然。

  採訪之時,正值工廠的專家來到部隊為空勤人員授課。

  “教學的過程中,更強調雙向互動和思想碰撞。”飛行員張雨告訴記者,教員不僅傳授理論,還幫助他們了解飛機設計理念和航空界前沿知識。

  “我們幾年前就開始探索先進的飛行理念,領導、機關和飛行骨幹多次到多家民航公司學習取經,並結合軍用運輸機特點建立了機組資源管理訓練制度和規範。”某團團長李成民說,“‘鯤鵬’的列裝,更是讓我們受到一次思想上的‘洗禮’!”

  更新思想之“羽”,“翅膀”才能更加矯健。在培養“能戰機組”的道路上,該師將基礎課目融入任務中,將一些原定在本場組訓的課目融合到遠程轉訓中,並加強對各類複雜條件、陌生地域飛行方法的探索,全面錘煉機組完成任務的能力。(來源:解放軍報)


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