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| 資料圖：無人機駕駛員。 |
中評社北京2月3日電／21世紀的美國軍事很大程度上依賴於實力威猛的無人機。這種翱翔天際的“機器人”可以守衛領土防止外敵入侵，需要的時候還能發射地獄火導彈將其一舉擊落。
環球網報道，使用無人機是有道理的：將一個機器人放在危險地帶總比讓一個人處於同樣危險境地要好得多。
美國永遠可以建造更多更新的無人機，但要替換一名訓練有素的飛行員可就很難了。
五角大樓為擴張本國的無人機隊伍已經投入了數十億美元。截至2013年7月，美軍已經購入了超過10000架型號各異的無人機。
因此，美國陸軍和空軍必然需要大批飛行員和技術專家以維持無人機的運轉（總計下來起碼要成千上萬人），但要填滿這些崗位空缺並不容易。更糟糕的是，國會授權監察部門美國政府問責局（Government Accountability Office，縮寫為GAO）指出，在人才培訓期間，陸軍和空軍出現了偷工減料的行為。
很多情況下，陸軍根本就不清楚飛行員是否具備駕駛無人機的資質；不僅如此，他們還在為那些尚未完成培訓任務的新任飛行教官頒發資格證書。
多重原因造成了優質飛行員的短缺。最突出的一點是軍方整體財政預算的縮減。為規避財政預算縮減（sequestration）造成的困境，五角大樓在會計方面耍了一些小伎倆，以幫助維持資金繼續流向某些受寵的軍事發展項目，比如F-35閃電II戰鬥機。
還有一個不那麼明顯的原因是：沒人願意駕駛無人機。這是一份無比艱辛的工作，飛行員並不是坐在舒適的座艙內，而是在金屬箱子中的電腦屏幕前一連呆上數小時。無人機駕駛員長期處於過勞、高壓和易怒狀態。
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