土耳其原計劃將採購100架F-35A常規起降戰機和20架F-35B垂直起降戰機。但世事難料,土耳其發生未遂軍事政變後,土耳其與美國等西方國家關係出現裂痕。之後,美國拒絕向土耳其交付F-35戰機,已經生產出來的2架土耳其版F-35A戰機被扣留在美國,F-35B戰機的交付成為泡影。
艦載機的斷貨,對於“阿納多盧”號航母戰鬥力的影響很大,土耳其只能選擇打造一艘“無人機航母”。近年來,土耳其在無人機領域發展迅速,拜拉克塔爾公司的TB-2“旗手”無人機,在多次武裝衝突中表現出色,在國際市場上占有一席之地。該公司向土耳其海軍提出了無人機上艦的設想,雙方一拍即合,在TB-2“旗手”無人機基礎上研製出TB-3艦載無人機。但TB-3艦載無人機航速慢、載荷小,不能掛載大中型反艦導彈,並缺乏空空作戰能力,整體效能較差。拜拉克塔爾公司又將最新研製的“紅蘋果”隱身噴氣式無人機搬上航母甲板。
為了滿足無人機上艦需要,造船廠在航母舾裝過程中對原始設計進行調整,包括安裝無人機控制站、滑輪牽引系統、阻攔網等。同時,為確保速度較快的“紅蘋果”隱身噴氣式無人機降落安全,土耳其正考慮在航母飛行甲板中後部加裝2條阻攔索。目前全球衹有少數國家能夠獨立製造航母阻攔索,其技術含量較高,能否突破技術壁壘,對土耳其國防工業來說是一個考驗。
新航母開工建造,或將面臨巨大挑戰
“阿納多盧”號航母的服役,提振土耳其國防工業信心,帶動了人才發展、技術躍升。有了“阿納多盧”號的經驗積累,土耳其意圖打造一艘噸位更大、作戰能力更強的新航母。
2023年,土耳其共和國成立100周年慶祝活動期間,埃爾多安總統透露,已經與西班牙就合作建造新型航母達成協議。這次,土耳其依然選擇與西班牙軍工企業合作。
西班牙建造輕型航母有著豐富經驗。20世紀80年代,總部位於大西洋沿岸城市費羅爾的巴贊造船廠,與提出“制海艦”概念的美國吉布斯·考克斯公司開展合作,設計建造了西班牙第一艘國產輕型航母“阿斯圖裡亞斯親王”號,代替西班牙海軍老式美制“迷宮”號航母。20世紀90年代,巴贊造船廠又獲得了為泰國建造“差克里·納呂貝特”號航母的訂單,積累了豐富的航母建造經驗。
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