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廈門(上方)與金門最短距離祗有1.8公里。(中評社 資料照) |
陳福海表示,他也明白,官方有政治相關因素的一些考量,但是在這之前,至少從基礎技術面的工作都可以先做,金門從廈門引水,也是走過相關歷程,所以他覺得只要對兩岸有正面思維,共同推動有利經濟、民生、地方發展的政策,金廈交通躍進並非不可能。
針對如何說服台官方放行相關建設?陳福海表示,除了民間發聲之外,他未來也會以地方政府的立場,要求官方應體認地方發展,賦予地方自治權力,外島無論在天然資源、經濟發展、物資、醫療上都相對台灣本島匱乏,有時候不能夠以本島觀點來限制住外島的出路。所以縣府會與民間團體共同協力之外,也會發動縣民公投,透過民意展現向官方遊說。
陳福海強調,金門與廈門的通聯建設一切都是以民生經濟為出發點,只要金門人有共識,公部門就應該盡所能達成。他甚至也將朝兩岸四通的方向努力,不只通水、通橋,包括通電、天然氣也會設法推動,這不祗有利兩岸緊張情勢降溫,也是面對金門發展相對務實的做法。 |