中評社北京9月1日電／據央視網報導，樓上辦公畫圖，樓下就能測試和生產，坐著電梯上下樓，就能到達產業的上下游，這樣的場景，在北京大興國際氫能示範區正在成為現實。
大興國際氫能示範區位於北京南部中心位置，毗鄰大興國際機場。它是如何打造氫能產業創新生態圈的？來看記者的調研。
在北京大興國際氫能示範區，王師傅的氫能公交車正在加注氫氣。位於示範區西南角的海珀爾加氫站，占地7000餘平方米。日加氫量可達4.8噸，能同時滿足500到600輛車輛的用氫需求。18噸物流車，一次加注20多公斤氫氣就可以實現約400公里續航。
在2019年前，示範區還是一片生產汽車零部件的老舊廠房，製造業低端，產能落後，通過轉型升級，經過了3年多的發展，目前入園企業達170餘家，涵蓋制氫、儲氫、運氫、加氫實景應用的氫能全產業鏈，入駐企業多數已經在氫能產業中的不同賽道奠定了一定的行業地位。大興區根據產業發展適時優化產業政策，在技術攻關、生產製造等方面給予企業大力支持，直接減免房租，給予研發生產設備的投資補貼，鼓勵企業技術研發創新，各環節各方面都有明確的支持。同時，在企業融資、車輛採購、運營補貼方面，也拿出了真金白銀。
打造綠色能源共同體
2020年，財政部、工業和信息化部、科技部、國家發展改革委和國家能源局五部委聯合發文，啟動燃料電池汽車示範應用工作，已批覆京津冀、上海、廣東、河南和河北等5個城市群。京津冀燃料電池汽車示範城市群由北京市大興區牽頭，聯合海淀、昌平等6個區以及天津、河北、山東等共12個城市（區）組成。示範區距離北京4號地鐵線天宮院站3公里，緊鄰大興機場高速、京開高速等交通樞紐和物流中心，為氫燃料電池汽車的廣泛應用提供更多的場景。 |
