那麼應該如何保持航運中心的優勢？徐莉強調，首先是要發揮背靠祖國的優勢。“香港擁有較多的航線，對於聯繫內地與歐美、東南亞都有中轉站的優勢。”另外，徐莉也建議用好大灣區等區域協調發展的機遇。“我之前也有提議，希望能利用珠海機場。即讓香港機場和珠海機場合作，內地貨運飛抵珠海機場之後利用港珠澳大橋運到香港機場，再發送到全球其他地方。這能節省一筆內地直飛香港的費用。因為眾所周知，內地航線比國際與港澳台航線的運費低很多。而經港珠澳大橋把貨物從珠海機場運到香港機場，一個小時內就可以完成。同時可以提高珠海機場和港珠澳大橋的利用率。”
徐莉表示，雖然近來西方有一些唱衰香港的言論，但香港不需要在意別人的說法。“香港首先要自強，不要在意別人說好或不好。自己做好最重要。”她認為，“這個好，首先政治上有自信。中央政府、特區政府都會對市民、企業有根本的保障。其次，市民要做好自己的本職工作，企業要做好自己的發展。看看我們老一輩那些人他們是怎麼創業的，當時環境更艱難，那時候的競爭與現在根本是不同層次的，但他們憑著信念也做出亮眼的成績。”
徐莉又提到，過去一年作為全國人大代表調研考察了一些地方，最大感觸是“疫情把香港封閉了什麼都沒做，但內地卻是在快速發展。尤其是高科技和環保領域。”她介紹，“我們在甘肅看到他們用點滴水的技術種樹，通過植樹改善生態循環。看到光伏電的技術發展、還有很多已經自行研發的各項高技術。同時也看到了當地農民生活水平的很大改善，包括教育、醫療、養老保障。”徐莉強調，香港要看到國家的發展，也要奮起，“不能再沉迷於過去的成就，要看到人家早就趕超了，要加油追。”
二十三條立法民⼼所盼
香港特區政府於1月30日至2月28日就香港基本法第23條立法進行了公眾咨詢，共收到13489份意見，其中98.6%表示支持並提出正面優化意見。香港特區《維護國家安全條例草案》（條例草案）3月8日刊憲。同日，特區立法會舉行會議，以處理條例草案的首讀及二讀。根據香港特區制定法律的程序，條例草案須在立法會通過三讀程序，方能制定成為法律。
當天正在北京出席兩會的徐莉對記者表示，自己對二十三條的立法進展感到振奮、鼓舞。她說，從公眾咨詢的情況看，大家都是支持盡快立法的。“為什麼？因為立法之後，有了完善的法律制度，國安才能港安，港安才能家安。”
徐莉認為，現時立法環境非常好。“國家安全在當下的香港社會已形成強⼤共識，成為主流民意，從公眾諮詢期接近九成九的支持及正面意見就可見⼀斑。”徐莉說，當前國際地緣政治複雜，亂港分⼦及境外勢⼒伺機⽽動，抹⿊、詆毀、唱衰之聲不絕於耳，國家和香港面臨的安全風險無時不在，盡早盡速完成立法，符合國家核⼼利益，符合每⼀個港⼈的切身利益，具有必要性、急切性。“安來則福來。我相信新條例通過，將是國家之福，香港之福，全港市民之福。” |
