ECFA是必然之路
鄭國漢認為，這種憂慮十分合理，但是他強調，這也是政府需要展現領導力的地方，因為你不可能一面倒的要求好處，而拒絕付出任何代價，政府必須衡量得失，果斷作出對整體經濟有利的決定。他以日本為例，該國的造船業曾經十分輝煌，也是很多國民的驕傲，但是自70年代起，由於經濟水平提升，生產成本上漲，大批舊式的船廠都不再具有競爭力。日本政府頂住龐大的反對壓力，毅然決定讓沒有競爭力的船廠全部倒閉，而僅支持少數有優勢的船廠提升自動化，汰弱留強。這自然造成大批工人失業，但這是產業升級必要之痛，代價需要由全民承擔，而政府也對失業的工人作出補助。
另一種反對的論調指出，馬政府現在過於著重西面的大陸市場，而忽略了東、南、北面的其他市場，認為台灣應放眼全球，不要侷限於中國兩岸。鄭國漢指出，這種說法在理論上完全正確，但是在現實世界中，必須有所取捨，尤其是作為體績細小的經濟體，不必要－－也不可能－－做到全面兼顧。他指出，現在全世界的企業都在窺覬大陸市場，千方百計要搶佔份額，台灣有近水樓台之利，若視而不顧，反而提出“放眼全球”作為藉口，只是一種執拗。
又有一種論調指出，若台灣與大陸簽署ECFA，台企在大陸獲得巨大成功，就會變得過份倚賴大陸，等於讓對方掐住自己的咽喉，到時若兩岸政府有什麼爭拗，大陸隨時可以“割斷台灣的經濟命脈”，台灣就只有坐以待斃。鄭國漢指，這種說法也言之成理，但他形容，若不簽署ECFA，台灣的經濟不用等到將來，現在立刻就只有“死路一條”！他並強調，台灣簽署ECFA後，也可以防止這情況發生，就是自己要“爭氣”，利用大陸的生產資源和市場，不斷提升生產技術和效率，造到價廉物美，到時不單台灣倚賴大陸市場，大陸也極依賴台灣的產品，若後者要停止貿易，“割斷台灣經濟命脈”，自己也須付出龐大代價，絕不會輕易這樣做。此外，台灣的產業利用ECFA成功升級後，全世界的市場都會歡迎台灣的產品，反而有條件提升市場多元化，不會過度倚賴大陸。
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