|
| 第十四屆全國人大代表，中國石化（香港）有限公司供應鏈總監林至穎日前接受中評社記者專訪（中評社 郭至君攝） |
今年廣東省兩會的時候，廣東省的政府工作報告有“十大工程”，這是2023年廣東省十件要做的事，排第一的重中之重就是粵港澳大灣區的發展，第二個就是高品質發展。在政府工作報告的這兩點中有一句話，即要鼓勵居住在港澳但生活在大灣區；或生活在廣東但工作在大灣區，這是很重要的信號。“一小時生活圈”是大灣區本來就要打造的，你可以在香港居住，但也可以當天往返大灣區內其他城市，談生意也好，上班也好，所以香港重要的是如何把業務跟大灣區其他的城市結合，但是人本身的心態也要放開，要真正投身到大灣區。很多人說香港要走國際化路線，因為香港是開放型的對外經濟，香港本身就扮演著聯通世界的角色，但是其優勢是能跟大灣區進行深度的合作，所以就可以把通道打通，繼續發展對外聯通的本職業務，並且在沒有物理隔離的情況下，在大灣區找尋更多的機會。
這方面廣東省就非常積極，過完春節就馬上召開了全省的高品質發展大會。我們也聽到很多很正面的資訊，比如今年4月份廣交會要重新恢復到2019年線下開展的正常規模；廣東省各個地市的商務局、統戰部都很積極地要來港開招商大會、見面會等，大家都在抓緊機會發展業務，有這樣好的勢頭，所以香港如何融入粵港澳大灣區的發展，政府、企業和個人的主動性、積極性都很重要。
中評社記者：您認為香港和粵港澳大灣區其他城市應在哪些產業方面多多展開合作？
林至穎：我認為要分固有產業和新興產業兩方面來說。固有產業方面，首先是金融業。香港本身已經是最國際化的金融中心，在國家金融裡扮演著很重要的角色。從之前南北的“股票通”、“債券通”，到內地的企業來香港做融資IPO，以及香港是人民幣境外最大的資金池，還有很多國企、央企在國際上的合同、條約都在香港簽約等。香港的資金自由，還有國際的法律仲裁中心，這些都是香港固有的優勢。第二是貿易。全世界的貿易在過去三年疫情之下有很多產業鏈、供應鏈的重構，也有部分的產品受到制裁，從之前的中美貿易戰到現在個別的產業，特別是高新產業對中國有一定的制約，但是香港還是自由港，是獨立的關稅區，香港的國際貿易是自由暢通的，可以繼續發揮作為中國面向全球的貿易通道和門戶的作用。在當前的國際形勢之下，無論是引進來還是走出去，香港都可以在國際貿易方面扮演更重要的角色。第三是物流。儘管在海運上，鹽田港、蛇口港可能已經超越了香港港口，但是在空運領域香港還是全國第一。現在跨境貿易往電商發展，而跨境電商都是依靠空運物流，所以在這樣的時勢之下，香港有一定的優勢。菜鳥在今年或者明年就能在香港國際機場建成其全世界最大的空運物流倉庫，就是看准了香港在空運貨運領域的重要角色。
|
