近日，網上流傳一份《呂梁市財政局關於公務出行優先乘坐飛機有關事宜的通知》。通知要求全市機關事業單位人員公務出行優先乘坐飛機，但僅限乘坐經濟艙。該市財政局人員確認了此通知的真實性，并透露該通知內容由市財政局起草，發布是以呂梁市政府的名義。
為了杜絕鋪張浪費，奢侈腐敗，《中央和國家機關差旅費管理辦法》早已經對於因公出差如何選擇交通工具作出了具體的規定。其中第八條說得非常清楚：“到出差目的地有多種交通工具可選擇時，出差人員在不影響公務、確保安全的前提下，應當選乘經濟便捷的交通工具”。
看得出來，對於因公出差的具體規定，是以反對腐敗，倡導節儉為根本出發點的，如呂梁這般要求優先乘坐飛機，是否有“頂風作案”的嫌疑？其實也未必，如今飛機雖然和長途客車以及普通列車比起來還算是高大上的出行工具，但是其價格已經大為“親民”，尤其是同高鐵比起來是這樣。其實《通知》已經說得非常清楚--這是為了充分利用航空資源，積極推動呂梁航空事業發展。
好一個“充分利用航空資源”！讀來給人的第一感受是，呂梁的航空資源應該是有著相當程度的閑置了咯？相關資料顯示，呂梁機場2014年正式通航，2015年全年旅客吞吐量僅14萬人次，遠落後於太原、運城、長治等山西其他城市的機場。也就是說，好好的機場建成了，可是生意并不好，經營起來面臨困局了，於是政府將手中的公差資源盡可能地向航空傾斜，希望多少能拉上一把。
由此觀之，呂梁的這個舉措，從情理上來說，絲毫沒有要同中央相關紀律“對著幹”的意思，倒是憂心機場困局的拳拳之心展露無餘。看著呂梁機場年旅客吞吐量14萬人次冰冷的數字，聯想到近來并不景氣的山西經濟形勢，我們應該能够讀得出呂梁官方正兒八經要求出公差坐飛機的那一絲悲情。 |
