電動車行駛機動車道、闖紅燈、逆行等都是違反交通規則的行為，進行整治的意義，這裡自不必贅言。但是在整治過程中實行“一人闖紅燈，全家學交規”，這種作法既不合情也不合理，更沒有法律依據，實際上也是在違反規則。
衆所周知，我國的法律法規基本原則之一就是罪責自負，不連累那些與犯罪分子僅有家庭、親戚、朋友、鄰居等關系而并沒有實施共同違法的人。三亞交警試圖通過“全家學交規”遏制電動車交通違法行為，首先就是在搞責任連帶，這是治理思維、治理方式的倒退，只會損傷法制的權威性和政府公信力。
誠然，良好的交通秩序需要共同維護，“一人闖紅燈，全家學交規”或許能產生一定的實際效果。然而，法律義務是通過法律明文設定、以法律規範的形式存在的義務，不得作擴大推定。
不難看出，三亞市實行“一人闖紅燈，全家學交規”，其根本用意無非是要將交通違法整治的觸角伸向家庭，加大源頭上預防交通違法的力度，其主觀願望并沒有錯誤，但是具體操作方法卻過了頭。家庭成員有互相提醒的責任，但沒有為某一個家庭成員的交通違法行為共同“背鍋”的義務。
對於交通違法行為的治理，是需要依靠群衆參與，但不能強加於群衆。三亞市交警在整治交通違法行為中實行“一人闖紅燈，追你到家裡，全家學交規”，也是使出了“洪荒之力”，卻顯然是在無限制地增加家庭成員的義務，實質上就是推脫自己的責任，也存在“懶政”和“知法犯法”之嫌。（來源：皖北晨刊 作者：張緒才 本文略有删節） |
