日前，西安碑林區柏樹林街道“以克論淨”新保潔標准自查考核官正式上崗。所謂“以克論淨”，就是重點區域的地面塵土，人工清掃每平方米不超過5克，垃圾路面滯留時間不超過5分鐘，達到“道牙無塵，路無雜物，設施整潔，路見本色”的質量標准。25日，記者來到西安柏樹林街道環衛所管轄的東羊市街道看到，現場考核官正在對道路進行抽檢。工作人員用4根1米長的木棍圍出一塊1平方米大小的道路，用刷子開始仔細地收集該區域內的雜物和灰塵。經電子秤稱重，抽查路面的雜物重量約為2克，符合新標准對二級道路的要求。
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首創“以克論淨”這種“深度清潔模式”的，是寧夏中衛市。於一個沙漠邊緣城市，“以克論淨”的要求似乎不太現實，卻在一個西北的城市成為了事實。
中衛經驗不僅僅已經在寧夏全區進行推廣，而且在2015年的全國城市環衛保潔工作現場會上得到高度肯定，向全國介紹經驗。西安市推行“以克論淨、深度保潔”作業標准，正是有著這樣的背景。
實現“以克論淨”，除了加強宣傳教育、強化社會監督，衛生保潔區域責任到人，其中一個關鍵在於機掃的推行。比如中寧市正是因為清掃車的上崗，在機制和硬件的保障下，稱重標准開始逐步提升，2013年1月份，每平方米標准從25克變成了15克，隨後又達到了5克。
推行機掃需要對環衛設備有大手筆的投入，而在人們的傳統觀念裡，總認為環衛保潔靠廉價的勞動力足以完成，保潔不過是千年不變的一個掃把以及清潔工起早摸黑頂風冒雨的掃街。而對於環衛的財政投入，也讓環衛部門的經費長期以來捉襟見肘，即使添置一些機械設備，也是粗糙簡陋，雖然加快了進度，但效果卻還不如人工，還引起塵土飛揚、噪聲等二度污染。
環衛上“不舍得”投入，說到底，是環保還缺乏應有的位置。因此，城市雖然越建越大，也越建越漂亮，但城市保潔卻明顯脫節。其實，隨著城市化進程的不斷加快，手工清掃既是不堪承受之重，也難以保證環衛的標准。而且，道路車輛的日益增多，對清潔工的人身安全也構成一定的威脅，清潔工罹難已屢有發生。顯然，唯有“以克論淨”的“深度保潔”作業標准，才能倒逼保潔手段的機械化、專業化、快速化，因此，“以克論淨”不僅勢在必行而且必須加快推行。 |
