近年來，基於互聯網的創業熱潮使得所謂“飛豬理論”甚囂塵上。面對一些企業家導師滿滿的自信，曾有網友調侃“一旦風停了，飛著的豬就摔死了”。其實現實遠比這更殘酷，當大家都湧向“風口”時，市場競爭的激烈與殘酷，或許不用等到“風停”，有些人很可能就“飛不動了”。日前引發外界關注的“首家共享單車企業倒閉”，即為生動一例。討論這個案例，絲毫沒有揶揄當事人乃至幸災樂禍之意，而是希望借此幫助我們透過現象去探尋問題的實質。
雖然被稱作是第一家倒閉的共享單車企業，但考慮到其僅在重慶投放了1200輛單車，且實際上只運營了不到一年時間，這幾乎是一件無關現有行業競爭格局之事。然而，梳理這家主打“悟空單車”品牌企業追逐“風口”的經歷，頗值得人們反思。總結其創始人接受媒體采訪時的感悟，導致其退出這場“總共虧了上百萬元”的競爭原因主要有以下幾方面：一是相比於摩拜、ofo等業內大頭，“拿不到頂級的供應鏈資源”，而小廠商生產的車子品質沒有保證，非常容易壞；二是缺乏盈利模式或風投持續的資金支持，運營維護無法保證，因為“車子是動的，車多一定要錢多”；三是沒有技術優勢，加劇了成本負擔。
一段時間來，互聯網之所以成為這一輪創業“風口”，一定程度上在於一部分人將其視為“輕資產”的，能輕而易舉依靠複制模仿跟風進入某個領域，最不濟也能占領想象中的“細分市場”，但他們恰恰忽略了，尤其是對於小的創業者而言，無論是吸引風投還是贏得用戶，擁有獨特的技術、產品或服務優勢是至關重要的一張底牌，是核心競爭力。不信請看，莫說悟空單車，就連急於搶占競爭優勢的“小黃車”，最終也不得不采用了電子鎖。是不是沒有技術產品優勢就不能“起飛了”呢？也不全是，這個時候就需要擁有上面提到的“資源優勢”，說白了可以通過砸錢圈占市場。倘若這些條件并不充分，又缺乏一定的用戶群基礎，依然在追逐“風口”，那麼更大的可能是在打投機算盤，即通過砸錢搶占行業頭排或進入某一細分領域後放大估值，等待被收購後套現。一路下來，成功的就是“創業”，失敗的就是“投機”。 |
