地鐵逃票看似是一件小事，實則關乎個人誠信問題的大事。孔夫子曾說：人要是失去了信用或不講信用，不知道他還可以做什麼。就像大車沒有車轅與軛相連接的木銷子，小車沒有車杠與橫木相銜接的銷釘，它靠什麼行走呢？而且個人的此番失信不及時得到制約，便會帶來破窗效應，進而影響公共秩序。成都地鐵此次乘客集體“跳閘”逃票一事，之所以引發輿論關注，原因大抵就在於此。而另一方面，除了有圖有真相的“集體逃票”比較觸動人心，更在於此番“集體出醜”很大程度上又是“群體印象”的縮影。在現實生活中總有一些人想著去占那麼幾塊錢的便宜，在地鐵閘口上，或上演跨欄的醜態，或演繹“鑽襠”的洋相，不惜自我矮化尊嚴與人格，將道德素質丟棄於此，被他人所瞧不起。但由於逃票的成本偏低，一般不會被捉現場，縱使被當面捉住，地鐵工作人員沒有執法權，交通執法人員又往往無法在第一時間趕到現場，旁觀者也只能徒嘆奈何。
此次集體逃票事件發生後，一些網友批評道：“有錢出去嗨，缺這幾塊錢坐地鐵？”“不是缺錢的事，不是排隊長的事，不是不能掃碼的事，就是沒素質的事。”“少數人這樣的行為，在暴露個人低素質的同時，也抹黑了城市文明的形象。”網友們的批評不無道理，但當事者上演失信行為的時候，已然將不再顧及道德形象，也不太在乎他人的道德評價。所以，相比道德譴責，對於這些逃票行為，更需要的是規則的制約與懲戒，讓任何的逃票行為都受到有效的懲處，讓逃票人真切感受到失信的代價。經由此事，成都地鐵應該向北上廣等城市借鑒與學習，可以考慮制定條例，讓逃票者補交更多倍的票款，同時可以將地鐵逃票納入個人征信系統，如果因此造成個人誠信不良記錄，當事人的一些公共生活會受到限制，讓其得不償失。“不以規矩，不能成方圓”，規則定下來之後，再輔之以強力的執行，想必逃票行為會受到有效制止。（來源：春城晚報 評論員：劉孫恒 本文略有删節） |
