什麼是加速包？按商家說法就是一種搶票輔助手段，使用加速包可以提升搶票成功率，加速包越多成功率越大。面對記者的問詢，攜程客服表示，他們的搶票服務器有快速、極速、VIP等多個級別，使用的加速包越多，就可以使用級別越高的服務器來搶票。如果客人願意額外支付100元購買50個加速包，就可以享受VIP服務器，這將大大提高搶到車票的概率。
實際上，搶票加速包更像是一種心理療法，因為它只能提高搶票成功率，并不能保證搶票成功。當然，這并不是最重要的，最重要的是，搶票加速包到底彰顯了什麼樣的商業邏輯？表面上看起來，搶票加速包是掏錢購買優質服務，屬於“一個願打一個願挨”的市場行為。但是，這種行為恰恰是對市場的一種破壞，商品供不應求的時候，公平是必須被遵守的第一准則，更何況是火車票這樣的公共產品。正因為如此，火車站想盡方法維護購票秩序，但第三方搶票軟件卻想方設法制造秩序混亂，這豈不是咄咄怪事？
置身於春運火車票一票難求的背景中，倒票黃牛一直是千夫所指，雖然鐵路部門多次圍剿，黃牛卻一直未能絕跡。令人感到欣慰的是，隨著火車票實行實名制，再加上12306網站投入運行，火車站隨處可見的黃牛似乎銷聲匿跡了。但令人感到沮喪的是，倒賣車票的行為似乎并未因此終止，不少黃牛只是從綫下悄悄轉移到了綫上，他們手中的“神器”正是搶票軟件。同樣是加價出售車票，倒賣黃牛與搶票軟件到底有什麼不同呢？如果掏錢購買服務的理由能够成立，倒票黃牛豈不是也能搖身一變為優質服務供應商？這顯然是荒謬的。
倒票黃牛之所以受到圍剿，是因為其踐踏了基本的公平與秩序。各類搶票軟件，顯然也面臨同樣的問題。搶票加速包的加入，就像是在售票大廳明碼標價開設不同窗口，這本身就是對公平的極大傷害。如果搶票加速包真實有效，那就與倒票黃牛并無二致；如果搶票加速包誇大其詞，毫無疑問涉嫌虛假宣傳、不當牟利。既然如此，搶票加速包為何還會受到不少人的青睞呢？
答案很簡單，12306網站仍存在不少問題。在12306網站購買車票，首先需要注册登錄，繁瑣的設置本就令人望而生畏，不穩定的系統更是讓人不堪忍受。相比之下，第三方軟件更為簡便快捷：僅憑社交媒體賬號就可以登錄，購票之外，還有更多增值服務。正是12306的痛點讓第三方軟件覓得了商機，反過來又不斷制造不公平、加劇購票難。如果12306網站能够更加簡便快捷，攀附其上的第三方搶票軟件何至於興風作浪、趁火打劫？從這種角度來看，矯正搶票軟件亂象，不妨先從完善12306網站開始。（來源：大河報 作者：趙志疆 本文略有删節） |
