|
| 10月11日，在江蘇無錫高架橋側翻事故現場，施工機械在破拆側翻高架橋段。 |
12日上午7時許，江蘇省無錫市錫港路恢複通車。兩天前，這裡發生的高架橋側翻事故，導致3人當場遇難，2人受傷。記者從江蘇省無錫市宣傳部門了解到，事故調查工作正全面展開。
高架橋面緣何突然側翻？獨柱墩橋梁是否存在安全缺陷？針對公衆關注的焦點問題，“新華視點”記者進行了采訪。
一問：涉事車輛超載有多嚴重？
10日下午6時許正是下班時分，當無錫市錫港路路口的左轉綠燈亮起時，車流如往常一樣湧動。一聲巨響，錫港路上方的312國道高架橋突然側翻，近百米長的混凝土橋面砸向3輛小車，導致3人當場遇難，2人受傷。
事故發生後，江蘇省、無錫市第一時間啓動應急響應機制，全力開展事故救援處置工作。交通運輸部專家組赴現場指導事故調查。經初步分析，高架橋側翻系運輸車輛超載所致。
記者10日晚趕到事故現場看到，在側翻橋面上，一輛大貨車裝載的6卷熱軋鋼卷板散落一地。據警方介紹，還有一輛大貨車裝載7卷，大貨車荷載只有30多噸，而一卷鋼卷板重量就達28噸多。兩輛大貨車累計超載300多噸。
“如此超載，再堅固的橋梁也難免出事。”南京一位業內專家說。
記者調查發現，312國道是無錫市區最主要的一條幹綫公路，承擔了往來於上海、蘇州、常州、南京的大量過境交通和貨運交通。事故路段周邊聚集有大量物流貨運停車場。
事故發生後，2017年一篇題為《無錫的快速內環高架還能用多久？》的微信公號舊文被大量轉發。“這次事件最讓人無法釋懷的是，它似乎更像是一場早已被警示和預言的事故。”一位網民評論。
迄今，這條高架通車已有14年左右。一些附近群衆告訴記者，超載運輸在這裡是常態。“大型貨車實在太多，而且許多都嚴重超載，睡在床上連床都是搖晃的。”當地一位盧姓市民說：“超載的大貨車真是馬路殺手。晚上很多大貨車呼嘯而過，大家一直議論遲早出大事。” |
