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| 莫迪將提出新計畫抗衡中國海上絲路倡議。 |
中評社香港9月16日電／印度媒體報道，總理莫迪政府將化被動為主動，提出1項吸引環印度洋各國參與的新計劃，以抗衡中國的“21世紀海上絲綢之路”倡議。
長期以來，新德里被認為對中國在印度洋的利益擴張默不作聲，對北京的“21世紀海上絲綢之路”倡議毫無因應之道。
中央社報道，就在中國國家主席習近平到訪前，“印度時報”（The Times of India）今天披露莫迪（Narendra Modi）將提稱為“季節計劃：跨印度洋海上航路與文化景觀”（Project Mausam：Maritime Routes and Cultural Landscapes Across the Indian Ocean）的跨國倡議，盼復興古代海上航路並與區域內國家文化連結。
該計劃聚焦於讓古代印度水手們賴以展開海上貿易，並藉此帶來環印度洋各國互動的季風現象。報道說，季節計劃旨在發掘涵蓋東非、阿拉伯半島、南亞次大陸、斯里蘭卡和東南亞列島在內印度洋的多個層面。
印度也獲邀參與海上絲綢之路，但表面上尋求復興古代經濟連結的這個陸方倡議，內容提及中國在斯里蘭卡和馬爾代夫的利益，卻讓新德里知所警惕。習近平17日抵印前先後走訪馬爾代夫和斯里蘭卡。
報道提到，此計劃提供抗衡海上絲綢之路倡議的選項吸引各國參與。但印度面臨中國在區域內大興土木發展基礎建設的艱鉅考驗，這包括斯里蘭卡和巴基斯坦的建港計劃。印方擔心陸方對這些設施具營運控制權。
報道說，海上絲綢之路很可能使中國海軍得以加強在印度洋活動。不想老是在後緊緊追趕的印度，已提供越南1億美元優惠貸款額度用於巡邏艇採購，並聚焦透過聯合演習、致力海上安全，來增進海軍合作。
另外，印度是印度洋海軍研討會（Indian Ocean Naval Symposium）和海盜問題聯絡小組（Contact Group on Piracy）等國際論壇的發起國；印度海軍從2008年起在亞丁灣（Gulf of Aden）與印度洋海上航路執行反海盜巡邏任務；並從2011年10月起與馬爾代夫和斯里蘭卡，透過3邊架構針對海上安全展開合作。 |
