中評社台北2月11日電／華航機師持續罷工，民進黨秘書長羅文嘉今天說，這是重大社會事件，影響到各界怎麼看民進黨與執政團隊，社會最關心“疲勞飛行”議題，應要有客觀標準，希望回到框架討論。
華航罷工事件，羅文嘉昨天深夜整理各國狀況比較表，質疑華航對疲勞飛行標準似乎較落後。
中央社報道，羅文嘉今天受訪表示，這是社會重大事件，影響到各界怎麼看民進黨與執政團隊，社會關心的是“疲勞飛行”議題，應該有客觀標準，他上午也把相關資料給“交通部長”林佳龍，他整理資料的目的也是希望大家回到框架來討論。
羅文嘉說，林佳龍反應其實算很快，今天下午民航局與華航也有補充相關資料，回到社會最關心的問題討論。
羅文嘉進一步指出，華航罷工事件，社會最關心是疲勞飛行，工會提出的其他多項主張，坦白講，一般社會民眾並不在意，而作為政黨立場，關注的是社會怎麼看，因為所有事情影響政黨形象品牌，這件事這麼大，當然會影響政黨。
他說，社會關心疲勞飛行，卻沒有依據，先前一直沒有看到有規範可以參考，但其實這些資料一查就查出來，回應質疑，不能簡單說成本問題，要拿出相關資料，才有說服力。
另外，先前有“立委”指稱，“交通部”持股華航僅3成多，無法干涉華航決策。羅文嘉則認為，華航當然是官股公司，如果華航今天是正常民營公司，政府角度就很簡單，但今天就因為是官股公司，所以才左右為難，“政府到底是裁判還是當事人？”決定立場總是要有依據。
羅文嘉說，府院黨黨團機器大，這件事一開始就要建立共識，如果第一時間沒有建立共識，就會讓議題各自發展。
羅文嘉昨天深夜在臉書貼文指出，罷工事件損害最大是買了機票、誤了假期的華航乘客。員工冒死發起罷工，公司抵死不從，這就像兩列火車對撞，當誰也不讓誰時，雙方都要付出代價。
他說，這次機師工會的五大訴求中，以第一項疲勞飛行，最能打動人心，也與社會民眾有所關聯，當不只是自身利益訴求時，取得社會共鳴的機會就提高。相對的，資方以成本考量與機師所得已經很高回應，並沒解答疑惑，應該提出各國規範與其他國內外航空公司的現狀做比較，才能有效說服社會及面對工會訴求合理因應。 |
