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近日,一條有關中國航班擬開放手機使用的消息引起廣泛關注,業內人士認為,在飛機上使用手機是大勢所趨,只是進程或許沒有想象中迅速。搭乘飛機嚴禁使用手機、電腦等電子設備的規定已實施多年,而在國外,很多航空公司雖然允許使用手機,但要求在起飛降落階段關機,或者開啓飛行模式;中國民航局能主動順應國際趨勢,為廣大乘客提供便利,此舉當然值得贊許,不過,也有人擔心,在手機放開的那一刻,也正是暴露乘客素質的時候。 …【详细】
主持人:中國民航局飛標司副司長朱濤18日透露,按照10月起施行的新規,將允許航空公司為主體對便攜式電子設備的影響進行評估,并制定相應的管理和使用政策。這意味著,旅客將有望在乘機過程中使用手機。對此,國內多家航空公司反應不一。業內人士認為,空中使用手機是大勢所趨,不過進程或許沒有想象中迅速。 何勇海(四川職員):根據此前規定,從飛機為開始飛行而關閉艙門時刻起,至結束飛行打開艙門時刻止, …【详细】
18日下午,在中國民航局的例行新聞發布會上,中國民航局飛標司副司長朱濤透露,《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規則》(CCAR—121部)日前已第五次修訂發布,這次修訂放寬了對於機上便攜式電子設備的管理規定,允許航空公司為主體對便攜式電子設備的影響進行評估,并制定相應的管理和使用政策。 該規定將於2017年10月起實施。業內人士表示,真正實施“手機能在飛行中開機”,進程或許不會 …【详细】
在飛機上可以使用手機嗎? 回答肯定是“不可以”。 不過,這個答案可能會出現變化。 中國民航局飛標司副司長朱濤透露,按照10月起施行的新規,將允許航空公司為主體對便攜式電子設備的影響進行評估,并制定相應的管理和使用政策。這意味著,旅客將有望在乘機過程中使用手機。 消息出來,不少網友非常期待:今後乘坐國內航空公司的飛機真的不用關機了嗎?國航、廈航、春秋航空等 …【详细】
據報道,中國民航局飛標司副司長朱濤日前透露,按照10月起施行的新修訂的《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規則》,將允許航空公司為主體對便攜式電子設備的影響進行評估,并制定相應的管理和使用政策。分析人士表示,這意味著旅客將有望在乘機過程中使用手機。網民認為,“飛機上使用手機”值得期待,不妨多給點時間讓有關部門慢慢探索,加強精細化管理,提高乘客科學素養和規則意識,在確保絕對安全的情況下推行。 …【详细】
18日,中國民航局宣布飛機上使用便攜式電子設備禁令將解封,允許以航空公司為主體對影響進行評估,并制定相應的管理和使用政策。 以後坐飛機可以打手機了? “事兒是個好事兒,但并不是規則一出,明天坐飛機就可以打電話了,還有漫長的路要走。”國家空管新航行系統技術實驗室謝晉東博士在接受科技日報記者采訪時說。 飛機上使用電子設備在國外已很普遍,但依然要求手機全程關機。我國民航 …【详细】
日前,一條有關中國航班擬開放手機使用的消息引起廣泛關注,論者紛紛予以正面評價。該消息稱,《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規則》第五次修訂版已予發布,將於2017年10月起實施。這次修訂放寬了對於機上便攜式電子設備的管理規定,允許航空公司對便攜式電子設備的影響進行評估,并制定相應的管理和使用政策。 這意味著,中國民航業在是否允許乘客於飛行途中使用手機這個問題上,已逐漸向國際航空 …【详细】
“我們的飛機即將起飛,請各位乘客全程關閉手機。”坐飛機不能玩手機,這樣一個人盡皆知的“常識”,如今隨著《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規則》第五次修訂發布,成了明日黃花。新規意味著今後可以在飛機上使用手機,但具體規定還需要航空公司自行決定。 移動互聯網時代,巴掌大的手機無孔不入,飛機成了唯一的禁區。按照之前的規定,飛機起飛前必須關閉所有電子設備。2015年,一名男子因在飛機上 …【详细】
日前,《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規則》第五次修訂發布,將於2017年10月起實施。中國民航局飛標司副司長朱濤透露,根據機上便攜式電子設備的發展趨勢和國際上的研究成果,此次修訂放寬了對於機上便攜式電子設備的管理規定,允許航空公司為主體對便攜式電子設備的影響進行評估,并制定相應的管理和使用政策。這意味著中國即將解封飛機上使用便攜式電子設備的禁令,飛機上用手機指日可待。 為什 …【详细】
根據新修訂的《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規則》,航空公司可對便攜式電子設備的影響進行評估,并制定相應的管理和使用政策。以後乘飛機可以玩手機有望變成現實。業內人士表示,樂觀估計,明年上半年,旅客有望可以在飛機上使用手機。 不少坐過飛機的人都知道,關閉手機是一條強制規定。雖然這個規定已經被公衆廣泛接受,但在民航業內,對此卻存在極大爭議。一方面,是由於國內航空公司的飛行標准,主 …【详细】
中國民航局飛標司副司長朱濤透露,按照10月起施行的新規,將允許航空公司為主體對便攜式電子設備的影響進行評估,并制定相應的管理和使用政策。這意味著,旅客將有望在乘機過程中使用手機。 若想規定落地,還有很長一段路要走。關鍵是,需以安全評估,打開手機“飛行模式”。航空公司應做好對便攜式電子設備的影響評估工作,必須符合飛機持續適航和安全管理的要求。可以說,“飛機上玩手機”的決定權,其實掌握在 …【详细】
乘飛機用手機的禁令終於要解除了!這兩天,許多人都關注到了這一新聞。根據中國民航局最新修訂并將於10月實施的《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規則》,旅客乘機能否使用手機等便攜電子設備,法規將不再統一禁止,而交由航空公司評估并制定管理政策。對此,輿論普遍理解為“乘機玩手機”即將成為現實。有業內人士樂觀估計,明年上半年此願就有望實現。但19日也有媒體報稱,由於涉及諸多因素,乘機用手機短期不會 …【详细】
中國民航局飛標司副司長朱濤18日透露,按照10月起施行的新規,將允許航空公司為主體對便攜式電子設備的影響進行評估,并制定相應的管理和使用政策。這意味著,旅客將有望在乘機過程中使用手機。對此,國內多家航空公司反應不一。業內人士認為,空中使用手機是大勢所趨,不過進程或許沒有想象中迅速。 過去多年,我國相關法規是明確禁止在飛機上使用手機的。譬如,根據《民用航空飛行標准管理條例》規定,在飛機 …【详细】
新修訂的《規則》中,以往“從飛機為開始飛行而關閉艙門時刻起,至結束飛行打開艙門時刻止,飛機上的乘員不得開啓和使用便攜式電子設備”等硬性規定被摒棄,由航空公司根據業務自行決定是否可以在飛機上使用電子設備。基於滿足乘客需求、提供更好服務的人性化考慮,在可預期的時間內,航空公司想必都會允許乘客使用手機等便攜式電子設備。 其實,關於“飛機上能否使用手機”的爭論早已有之,在乘客與航空公司之間也 …【详细】
近日,中國民航局飛標司副司長朱濤透露,《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規則》第五次修訂已發布,將於下月起實施。此次修訂放寬了對於機上便攜式電子設備的管理規定,允許航空公司為主體對便攜式電子設備的影響進行評估,并制定相應的管理和使用政策。這意味著,包括手機在內的便攜式電子設備能否在飛機上使用的“審批權”下放給了各航空公司。 消息一出,迅速被許多人解讀為“進步”和“福利”。隨著民 …【详细】
安全無小事,特別是航空客運,任何細小的隱患醞發的事故,都是巨大而災難性的。這決定了在飛機上一刀切禁用手機之類的便攜電子設備,顯得比較合理。不過,隨著移動智能終端的普及,社會期待更大乘機便利的需求,使得航空放開禁用手機成為關注的焦點。 然而,目前包括乘客、航空業以及第三方專家在內的意見顯示,目前既沒有充分的證據表明在飛機上使用手機及其他便攜電子設備影響安全,也沒有充分的證據表明在飛機上 …【详细】
中國民航這次發布的規則,被解讀為“飛機上用手機指日可待”。也因為有了這樣的“放寬趨勢”,很多網友開始追問:能不能給個時間表?到底啥時候可以在飛機上用手機?不能只讓乘客望梅止渴?飛機上用手機別只是海市蜃樓!這大有逼宮的意思。 早在去年8月,“乘坐飛機時到底能否使用手機”的問題就曾引發社會熱議。當時的緣起是中國民航局公布了《中華人民共和國民用航空法》修訂征求意見稿,其中規定,“違反規定使 …【详细】
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