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ofo賴帳跑路 重創市場經濟基本規則

  曾經紅火一時的小黃車ofo“蒸發”了,ofo官網、公衆號、APP端、綫下辦公室……所有公開渠道都已經無法聯系到ofo公司,而用戶待退押金依然遙遙無期。從某些預付費企業經營不善跑路,到個別新興行業裡的個別企業隨意變更經營條款或幹脆翻臉不認賬,這樣的事件一再刺激著公衆的神經,給全社會、其他行業企業做出惡劣“示範”,損傷的不僅是相關消費者、用戶的經濟利益,更傷害著廣大公衆對於市場經濟基本規則的信心。 …【详细】

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ofo這回真跑路了!欠款20億,退押金等500年也沒戲

  幾乎在現有的一切公開渠道中,都無法再找到ofo的蹤影。   而ofo此前公開過的兩個辦公地址,一處早已人去樓空,另一處更是無人知曉其存在。一夜之間,ofo似乎人間蒸發了。   另一邊,1500萬用戶的十幾億押金、多個供應商的追繳債款,似乎也連同ofo的失蹤,一起沉入海底,成為了一個秘密。   債務,成為人們關心ofo的唯一理由。 ofo“消失”了   2017年1 …【详细】

退了一年半了還在排隊 小黃車99元押金還能要回來嗎?

  三年前,幾個品牌的共享單車先後來揚,有明顯特征的ofo因為其外形而被親切地稱為小黃車。短短三年時間,小黃車相繼被曝出經營不善、押金難退、押金變返利的消息後,近日,小黃車一夜“人間蒸發”,所有ofo車輛全部退出市場。記者獲悉,揚州也有很多小黃車用戶,不少市民的押金都沒有拿回來。 小黃車“人間蒸發” 首頁竟變成“返利”網站   3年前,小黃車ofo是最早到達揚州的共享單車之一,因為騎起 …【详细】

ofo“消失”,你的押金還要得回嗎?

  每隔幾天打開ofo的APP,關注一下自己的押金退款進度,已經成為濟南市民賀楠日常的生活習慣。仍然存在的APP和公衆號,街邊偶爾出現的一輛支離破碎的小黃車,以及頁面上顯示包括自己在內的等待退押金的逾千萬人長隊……這一切都顯示著ofo依舊存在。然而,賀楠嘗試使用共享單車企業ofo官網、公衆號、APP端、綫下辦公室等所有公開渠道,都已經無法再聯系到ofo。“我的錢還要得回嗎?”如今,她不知道自己該去 …【详细】

ofo“失聯” 超15億元押金怎麼辦

  曾經紅極一時的ofo似乎真的“人間蒸發”了。   “ofo從這裡搬走快兩年了。”位於北京中關村的互聯網金融中心管理人員對中國商報記者回憶說。這裡,曾經是ofo的辦公地點之一。但現在,所有公開渠道都無法聯系到ofo,伴隨著ofo一同“失聯”的還有數千萬用戶尚未退回的押金。ofo究竟去哪兒了? 徹底“失聯”的ofo   過去幾年,ofo曾多次更換辦公地點。2016年,ofo將總部 …【详细】

ofo被指提高消費者維權門檻 要回押金需6100元?

  想通過法律渠道要回ofo共享單車99元押金,需提交中國國際經濟貿易仲裁委員會(以下簡稱貿仲委)進行仲裁,而案件受理費和處理費最低為6100元;網購發生爭議後想維權,卻發現只能去被告住所地法院打官司,而去被告所在地的交通費可能比商品金額還要高……《工人日報》記者近日采訪發現,一些企業通過格式條款提高消費者維權門檻阻礙消費者維權。   8月4日,記者下載并打開ofo共享單車APP後發現,登錄 …【详细】

2520年,才能排到我領ofo押金?互聯網企業試錯,就要我們買單?

  錘子手機的創始人羅永浩曾經擔任過創業紀錄片《燃點》的主演。   他這樣調侃,“我覺得這片子很神奇,怎麼能采訪誰,誰出事呢?”果然現在的錘子手機已不複存在,他也轉行去當帶貨主播了。   凑巧的是,還有另一個人也和羅永浩一起參演了這部片子,那就是ofo的創始人戴威。 ofo人間蒸發,退押金要等500年   為什麼今年的315晚會沒有曝光ofo呢?可能是記者都不到ofo在哪裡 …【详细】

“消失”的ofo 中國互聯網泡沫出清的又一寫照

  曾經風光無限的ofo如今玩起了失蹤,法院都找不到,20億欠款追債無門,用戶退押金恐怕要等500年,就如同那被廢棄的單車,成為太多人心中的黑洞。   在企查查搜索可見,截至7月25日,ofo運營主體東峽大通(北京)管理咨詢有限公司40次被列為失信被執行人,247次被下發限制高消費令,終本案件227起。   這一幕似曾相識,樂視網最終退市,也讓那些堅守到最後的投資者蒙受了巨大損失。如果 …【详细】

欠千萬人押金的OFO“人間蒸發”,契約精神何在?

  據中新社8月3日報道,從ofo官網、公衆號、客戶端到辦公地點、供應商……幾乎所有公開渠道都無法追尋共享單車企業ofo的蹤影,ofo仿佛“人間蒸發”了一般,其身後卻欠下一堆債:截至8月1日,仍有1600多萬用戶等著退押金,按最低金額99元計算,債務已多達16億元;其運營主體東峽大通(北京)管理咨詢有限公司的執行標的總金額約為5.36億元,未履行總金額比例約95%。   想來,1600多萬用 …【详细】

不能放任“圈錢就撤、責任爛尾”

  近日有媒體調查發現,曾一度風光的ofo似乎“人間蒸發”了,官網、公衆號等幾乎所有公開渠道都無法聯系到該公司。但截至8月1日,等待退押金的用戶依然超過千萬。   小黃車有沒有“跑路”衆說紛紜,但這些年共享單車公司陷入困境乃至倒下的著實不少。且不說押金難退、債務纏身,單是那些廢棄的殘破舊車散落在街頭,就給人添了不少堵。而更關鍵的是,這重重問題常常找不著“負責的”。以ofo為例,由於起訴成本不 …【详细】

ofo“人間蒸發”,責任不能一筆勾銷

  曾經紅火一時的小黃車ofo“人間蒸發”了。共享單車企業ofo官網、公衆號、APP端、綫下辦公室……所有公開渠道,都已經無法聯系到ofo公司。用戶待退押金也依然遙遙無期。   老實說,ofo公司的所作所為不够地道。欠債還錢,這是天經地義的事情,當ofo公司經營出現困境的時候,曾喊出“跪著活下去”的戴威,還表示過“不會逃避”,“將為ofo欠著的每一分錢負責,為每一個支持ofo的用戶負責”。這 …【详细】

ofo人間蒸發 退押金不能總是“百年孤獨”

  曾經紅火一時的小黃車ofo“人間蒸發”了。共享單車企業ofo官網、公衆號、APP端、綫下辦公室……所有公開渠道,都已經無法聯系到ofo公司。和ofo一起“人間蒸發”的,還有旗下的可執行財產。企查查數據顯示,截至7月25日,ofo運營主體東峽大通(北京)管理咨詢有限公司已被列為失信被執行人40次,被下發限制高消費令247次,終本案件227起,涉及未履行金額超過5.09億元。   從機械鎖導 …【详细】

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